Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

ребята хочю спросить комп показывает перенадув ошибок нет. 2008Г 215 МОТ.906КУЗОВ.ОТСЕКАЕТ ТУРБИНУ ПОСЛЕ 3200О БОРОТОВ.КАТАЛИЗАТОРА НЕТ И ЕГР НЕТ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ВЫРЕЗАН ВСЕ ПРОШИТО ХОРОШЕ.СКОРОСТь КАК ТОЛЬКО Я НАБИРАЮ 140 км.обороты 3200.сразуже отсечка турбины останавливаюсь включаю 3 раза и выключаю все в норме сразуже.какая причина может быть поменял все фильтра масло лью нормальное

киев писал(а):ребята хочю спросить комп показывает перенадув ошибок нет. 2008Г 215 МОТ.906КУЗОВ.ОТСЕКАЕТ ТУРБИНУ ПОСЛЕ 3200О БОРОТОВ.КАТАЛИЗАТОРА НЕТ И ЕГР НЕТ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ВЫРЕЗАН ВСЕ ПРОШИТО ХОРОШЕ.СКОРОСТь КАК ТОЛЬКО Я НАБИРАЮ 140 км.обороты 3200.сразуже отсечка турбины останавливаюсь включаю 3 раза и выключаю все в норме сразуже.какая причина может быть поменял все фильтра масло лью нормальное

если нет ошибок,как ты говоришь,то значит у тебя стоит ограничитель на обороты и надо его снять(в блоке cdi.там,где ограничение скорости)

нет уменя отсекатель стоит на 165 км.раньше все было по оборотам окей .незнаю кудалесть еще мажет еще совет дадите

киев писал(а):нет уменя отсекатель стоит на 165 км.раньше все было по оборотам окей .незнаю кудалесть еще мажет еще совет дадите

ограничитель скорости может быть снят на цифре161км,а обороты -нет.

надо сделать полную диагностику,т.е. проверить работу всех систем от бака до глушителя(Всех датчиков и клапанов).если у тебя повышенное давление наддува,значит у тебя из турбины поступает масло во впускной коллектор и,вполне вероятно,не корректная работа дроссельной заслонки.ещё проверь работу вакуумной системы,если у тебя две турбины.

в суботу поеду на диагностику.а вобще даже если не турбина может какойто датчик мозги полоскает может че еще пдскажете

бывает расходомер начинает немного глючить,а ошибок не показывает и дроссельная заслонка должна после выключения зажигания дважды занять крайние положения(это слышно по характерным звукам,наподобие "вжик,вжик"

да хороше спасибо. в суботу поеду на диагностику говорят супер спецы отпишусь в суботу

да как не стронно не одной ошибки накомпе непоказало на 3. сто ездил к офицыал все пишет в норме.может датчик управлении турбиной. илиговорят когда комп обучаеш сажевиый фильтр с католизатором удаляеш то может глюки с датчиком расходамера воздуха. но он как не странно показывает все внорме . может поделитись еще мыслишками буду ждать.

надо проверить работу датчика температуры входящего воздуха(А6511530028)и датчик абсолютного давления(А0061531628)и подходит ли к ним напряжение(должно быть 4,5вольта).это на дроссельной заслонке.

а также надо проверить работу и подачу эл.питания на датчик давления выхлопных газов А0071536128,сенсор температуры А0071537528 и лямба зонд А0035427018.