Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

Ребят у меня тоже эл.кипятильник на 500ват. Вкручивается в блок резьба один в один фирма не известна просто завернут в целофан цена 2500 руб. Ставится просто.Ставлю на пару часов достаточно.Да в магазине сказали что лучше завернуть с правой стороны под турбиной.Если комуто эта инфа полезна очень рад.

а поподробнее можно,как выкручивали заглушку ,и куда ставили?

на 2,2 заглушка выкручивается шестигранником и вместо неё вкручивается кипятильник дэфа" (я себе такой купил на 638ю виту к-т с проводами 7,5 тыр), на 3,0 кипятильник вставляется в разрез некого шланга , на ютубе должно быть

кто как выкручивал заглушку,какя там резьба,не могу выкрутить.головка вроде как на 21.

Да на 21,только надо подбить головку поплотнее и выкрутишь!

спасибо буду пробавать.

а ещё лучше купи сначала новую пробку(100 руб),а потом уж откручивай.Всякое бывает!

Я ставил эту Дефу на свой. Вещь - суперская (при наличии розетки, а она у меня имеет место быть).
По установке - скажу сразу, ставил на разные моторы, выкрутить пробку ключом - нереально. Мнется. Я их обычно сбиваю заостренной выколоткой по краю окружности в соответствии с направлением резьбы. Ну а потом можно и ключом.
И будет зимой счастье))

а вот за совет спасибо.

На здоровье:-) В самый лютый мороз полчаса и африка

у меня ЛТ она стоит,так что я в курсе.

ребят подскажите, кто в курсе: где можно приобрести и установить вебасту в омске или в тюмени, у меня спринтер 513 2010год, 906155, двигатель 651. я езжу и на юга и на севера, на холостых температура двиг падает до 40 град. в салоне остывает.

Почитай здесь
http://yandex.ua/yandsearch?rdrnd=72714 ... 84682447.1

спасибо за подсказку, а может кто нибудь посоветовать, кто уже устанавливал и где?

906 кузов.Двигатель 646 пробка реально плохо выкручивается. Пробовал сначала НАШИМИ отечественными ключами откручивать. На 19 маленький, на 22 большой. Думаю, мля приплыл. Подогрев-то куплен за 7000 рублей через инет. Потом отец съездил в магазин за головкой на 21 и удлинителем коротким (так как оного не было) пока я все там WD заливал обильно. Уже думал как в предыдущем посте заостренной фигней колотить по кругу. НО произошло чудо - ПОШЛА. Но головку надо забивать на пробку. Не знаю чем немцы откручивают, наверно, на 21,5 :-)
Встала хорошо. Вывел "бронекабель" над правой фарой, так как там есть место (кругляшок. его вырезал) и грязью закидывать не будет (т.к под капотом). Прикрепил на саморезы, которые в комплекте. Кольцо использовал резиновое. Алюминиевое даже в мануале к подогреву говорят не ставить))))
Надеюсь кому-то помог.