валит из трубы сине белый дым на холостых

[Domen]

Вычислить какая форса хандрит и заменить. еще раз надо посмотреть коррекции по форсам я думаю там должно быть все понятно.

[ВитаминТв]

Да фиг его знает! Пока не страшно а потом больше отдашь! Вот сажевый тоже с экономил в начале а ведь хотел его удалить и влетел!!!!!

А че влител?

Не заметил как саляра пошла в поддон и провернуло вкладыши! Не показатель но есть подозрения так как те кто делали двиган это не заметили а я когда стуканул двиган вытаскивал щуп и мне не понравилось цвет масло и его текучесть. Тем более ехал пустой в подъём после поста Казанского на Москву!

[Rustam]

Да фиг его знает! Пока не страшно а потом больше отдашь! Вот сажевый тоже с экономил в начале а ведь хотел его удалить и влетел!!!!!

А че влител?

Не заметил как саляра пошла в поддон и провернуло вкладыши! Не показатель но есть подозрения так как те кто делали двиган это не заметили а я когда стуканул двиган вытаскивал щуп и мне не понравилось цвет масло и его текучесть. Тем более ехал пустой в подъём после поста Казанского на Москву!

А при каком пробеге это случилось? Уровень масло сильно поднялся когда соляра пошла?

[ВитаминТв]

Пробег был 320тыщ от замены масла проехал 7тыщ. Уровень не знаю какой был но на заведённый мотор было больше мах! Да и что тут гадать не могло провернуть вкладыши изза того что двигатель слабый! Немцы чё дураки так делать!

[Rustam]

А как узнать что сф фильтру приходит хана?

[ВитаминТв]

На диагностике! Там есть показатели на сколько забит сажей, считывают эти данные датчики по давлению в самом СФ и на выходе. Посмотрите там есть две трубки на СФ! За норму берёться давления в новом СФ чем он больше забиваеться тем больше возростает давления в самом СФ и понижается на выходе от сюда датчики и решают! У меня было норма 0.9 чего то там а по датчикам 0.11 и это уже был предел. Когда разрезали СФ и достали картриджи тот каторый на выходе газов его распирало из нутри был потрескнутый плюс местами начал плавиться!