Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

Кто нибудь менял задний ступичный подшипник? Неужели он продаётся только в сборе с осью? Нет что ле просто со ступицей?(

именно так и продаётся.

StuL писал(а):Кто нибудь менял задний ступичный подшипник? Неужели он продаётся только в сборе с осью? Нет что ле просто со ступицей?(

В EXISTE стоит 5825руб,в AVTODOKE-5500. Фирма французская SNR. Артикул-R141.49 Доставка 1-2дня. У Мерседеса номер А9063500249-цена 16000-20000,доставка 16дней. (ищущий да обрящет!)

владимир 76 регион писал(а):

StuL писал(а):Кто нибудь менял задний ступичный подшипник? Неужели он продаётся только в сборе с осью? Нет что ле просто со ступицей?(

В EXISTE стоит 5825руб,в AVTODOKE-5500. Фирма французская SNR. Артикул-R141.49 Доставка 1-2дня. У Мерседеса номер А9063500249-цена 16000-20000,доставка 16дней. (ищущий да обрящет!)

привезли такой (идёт с какой то гайкой), а он не подходит. во первых не одевается, диаметр отверстия меньше. во вторых у нас стоит заглушка, а не гайка , чтоб масло не выбегало из моста. так что это к сожалению не то(( да и автодок говорит что это не на наш авто. просто один чудак ошибся и привёз. щас возврат делает))

то что вы привезли ----это от полноприводного бусика...

Скородед писал(а):то что вы привезли ----это от полноприводного бусика...

или от VITO и VIANO....

Я менял. У меня потек сальник, так я заказывал 2 подшипника, сальник и контр кольцо. Это все идет в сборе без оси и ступицы!

oficire у тебя двускатник----там другая система. а у нас вопрос про односкатный. кстати есть сведения что в минске появились задние подшипники отдельно. номерок скину попозднее как его привезут.

Ребят подскажите откуда можно подобрать гайку на чулок заднего моста на спарке оригинальных в продаже не нашёл

Скородед, поменял ступичные подшибники?

нет,у меня все ок. торгую зч для спринтеров,вот и обратил внимание

Я не менял. Я снимал-ставил, когда внутеннюю жестянку менял. У нас в магазине мне предлагали ремкомплект с подшипником и сальником, так что в природе такие точно отдельно продаются.

А вот беда у меня такая. На трассе подтормаживала машинка иногда. Вплоть до больше 60 км/час не выдавить. Расход горючего полторы нормы... Проверил суппорта, поршня утапливаются легко. Ручник тоже вроде даже излишне большой свободный ход имеет, даже затормаживает мягко говоря слабовато... Начал грешить на подтекающий сальник полуоси. Поменял. Сегодня на испытательном пробеге опять кто-то за жопу держал. Заднее правое колесо аж дымилось, но диск не был уж очень горячий, во всяком случае снаружи. Внутри опять обнаружил - течёт сальник полуоси. Похоже всёж подшипник менять надо? Когда сальник менял смотрел его, криминала не обнаружил... А колодки ручника недавно новые ставил, уже одна до железа стёрта... Чёт с таким не сталкивался ещё... Что посоветуете?

Может подклинивает тросик ручника ?

Тросики новые все, и колёса прокручиваются в вывешеном положении руками. Создаётся впечатление, что клинить начинает от нагрева после пробега больше 30 км...