Поделитесь инфой, какое масло заливаете и на какой пробег

[ВитаминТв]

Доброго всем здравия! Поделитесь инфой, какое масло заливаете и на какой пробег. Мне предложили ШЕЛЛ 5W30 за 440р за литр или оригинал МБ за 844р за литр, при пробеге 10000тыс. При моем пробеге буду масло менять раз в месяц если не чаще. Можно ли увеличить пробег смены масло. На машине (с Европы) стоит меж сервисный интервал 38000 км. Второй вопрос на какой пробег рассчитывать воздушный и топливный фильтр?

[Slavik84]

у меня 311 меняю фильтра и масло (шеловское) через 10000 т пробега

[ЛЕША]

у нас МОБИЛ1-вродь по 380 за литр,меняем всем раз в 10т.км.и весь комплект фильтров!!!с нашим диз.топ.-надо менять топливный,и воздушный так как турбинка стоит!!
с 1 по 10 число скидка на ТО 500р

[ВитаминТв]

У нас одна конторка продаёт масло и бесплатно меняет. Уж больно дороговато менять топливный фильтр каждые 10000км!!!!

[владимир 76 регион]

масло надо менять через 7-8 тысяч,воздухан-через 3,5 проверяй и если серый налёт-меняй.масло надо брать с наименьшей зольностью

[ktkbr]

масло надо менять через 7-8 тысяч,воздухан-через 3,5 проверяй и если серый налёт-меняй.масло надо брать с наименьшей зольностью

если евро-4 или -5 то масло надо брать с допуском под сажевый фильтр 229.31-229.51

[ВитаминТв]

У меня сажевого фильтра нет, хотя евро5.

[владимир 76 регион]

У нас надо менять ,как минимум в два раза чаще:езда по нашим дорогам признана тяжёлыми условиями эксплуатации даже в Папуа Новая Гвинея.Прибавьте сюда желание "отморозков"(другого имени им нет) заработать на подделке и делайте вывод.Даже в Германии и Штатах чем больше пробег-тем чаще замена.Господа,если Вы приобрели авто б/у из-за бугра,то,поверьте,пробег минимум 300 тыс.Картерные газы, даже качественную синтетику,через 3000т.км превращают в автол(было такое масло).Подделка- вообще отдельная тема.Берут масло с регинерации,добавляют пакет присадок-готова синтетика ОЧЕНЬ ДОРОГИХ И РАСКРУЧЕННЫХ МАРОК.Через день работы ни одна экспертиза не найдёт -улетучатся.

[владимир 76 регион]

Для тех,кто выпотрошил сажевый фильтр,хочу добавить следующее:Часто можно слышать,что различные сорта масел несовместимы при смешивании и что при этом даже возможны поломки двигателя.Это справедливо только для определённых синтетических масел и специальных масел для спортивных автомобилей.В других случаях допускается смешивание различных сортов и марок масел.Эта возможность смешивания масел без вредных химических или других последствий является основным требованием интернациональных норм.Специфические свойства масла могут при смешивании,конечно,немного измениться,но это не приведёт к поломке.В Германии при замене Вам зальют соответствующее сезону по вязкости,а рекомендации завода-это рекомендации.В аптеке лекарства дорогие и не очень,а эффект один

[владимир 76 регион]

Кстати при смене масла в моторе остаётся примерно литр и если авто ездило на минералке,а потом Вы залили на зиму синтетику,то ничего страшного ведь не происходит.

[Valera]

Подскажите Мерс 309 дымит белым дымом . Дым с ярко выражиным характерным запахом .

[владимир 76 регион]

причина в сажевом фильтре,а узнать и исправить можно только с диагностическим оборудованием!скорее всего надо сделать регенерацию и обучить сажевый,как будто он новый!И обратить внимание на наличие солярки в масле!

[grom_ka]

Всем здравствуйте!
Приобрел M-B Sprinter 1999 г.в., 208D, двиг. 601.943. Пробег, если он "честный", 378000. Бывший владелец сказал, что лил полусинтетику 10W-40 Mobil 3000 Diesel... Как думаете, масло нормальное или что посоветуете? Сказал, что 5000 прошла с прошлой замены. Как часто менять? Спасибо... Опыта пользования дизелями небыло....

[князь тьмы]

можно круглый год лить смело 5-30/5-40 и не париться. менять раз в 10-15тыщ

[князь тьмы]

Всем здравствуйте!
Приобрел M-B Sprinter 1999 г.в., 208D, двиг. 601.943. Пробег, если он "честный", 378000. Бывший владелец сказал, что лил полусинтетику 10W-40 Mobil 3000 Diesel... Как думаете, масло нормальное или что посоветуете? Сказал, что 5000 прошла с прошлой замены. Как часто менять? Спасибо... Опыта пользования дизелями небыло....

и, к стати, не забывайте про промывку перед сменой....
тут вариантов много.... можно пользоваться пятиминуткой (залил на 10 мин в старое, на холостую покрутил, слил, залил новое).... можно полноценной промывкой (слил старое, залил промывку/слил,залил новое), можно промывкой длительного действия (залил в старое и катаешься 200км, потом сливаешь и заливаешь новое).
поганые дизеля очень любят коксоваться....
есть, конечно очень много противников, которые улюлюкают, что официалы не моют.....или что современные масла имеют моющие присадки.
первым выгодней, чтоб у вас быстрее случилась поломка и вы приехали на ремонт, а вторые просто языки чешут от незнания)