Прерывание ускорения двигателя

[313CDI]

Здравствуйте! В 313 2003 после запуска двигателя все работает нормально до момента, пока не сбросил обороты (стал на светофоре), далее ускорения практически нет. "Диагносты" сказали менять клапан EGR. Если кому-нибудь есть, что посоветовать, заранее благодарен...

[Игорь Сан]

А что тут советовать? Или менять, или глушить. Вариантов не много. Выбирай.

[313CDI]

Глушить, в смысле делать обход клапана ЕГР и прочего... Говорят, после этого увеличивается мощность примерно на 10 л.с. и уменьшается расход топлива... Вместо евро 4 получается евро 3. Многим нравится этот вариант, меньше проблем в последующем...

[sanekk]

у меня были проблеммы с этим клапаном ,он подклинивал полуоткрытом положении из за этого вой был сташный я его снял раскидал полностью купил пасту для притирки клапанов притёр эту заслонку до свободного хода ,и вот уже 7000км полёт вроде нормальный

[владимир 76 регион]

у меня были проблеммы с этим клапаном ,он подклинивал полуоткрытом положении из за этого вой был сташный я его снял раскидал полностью купил пасту для притирки клапанов притёр эту заслонку до свободного хода ,и вот уже 7000км полёт вроде нормальный

если ты про 646 мотор,то на нём другая конструкция клапана.

[Ксения]

у меня313 спринтер на ходу стала проподать тяга.глушу и снова завожу начинает ехать.зделал диагностику показала неисправен клапан егр.а его у меня нет он заглушен.что мне делать подскажите

[владимир 76 регион]

как говорится:ничто не исчезает бесследно и не возникает из ничего.Заглушить клапан просто,а в памяти БУ он останется неисправным.(и определитесь наконец- Вы мужчина или женщина!)

[Ксения]

я мужик, просто почта только у жены и она здесь регистрировалась! и че теперь делать с машиной? в мозги лезть или куда?

[владимир 76 регион]

подключать диагностику нормальную,а не ту,которая выдаёт только коды ошибок.

[Дмитрий777]

Уважаемые форумчане!!у меня 311 w906 2007 и тоже гемор из egr!!выкинуло ошибку, и то едет то не едет, сам из Украины, и диагносты в нашем регионе слабые, видят ошибку, а нормальные парни с большими очками сидят за 200 км., уже можна сказать заказал, но сегодня товарищ на КРАФТЕРЕ сказал, что тож такая фигня заслонки не до открывает (но у него сильно дымел типа регенерация запускалась), поменял на новый оригинал вроде 350 эвро!!говорит стал расход около 15, кинулся до кампика показывает всё норм, поехал к профессорам ему сказали что нужно его активировать то ли запустить, через (модную навороченую) программу так и сделали то говорит что щас расход 12-13л. Вот теперь вопрос, это правда что при замене на новый прийдется гнать за 200 км. что бы его подключить??или крафтер и спринтер это одинаковый кузов и шасси!!

[владимир 76 регион]

Уважаемые форумчане!!у меня 311 w906 2007 и тоже гемор из egr!!выкинуло ошибку, и то едет то не едет, сам из Украины, и диагносты в нашем регионе слабые, видят ошибку, а нормальные парни с большими очками сидят за 200 км., уже можна сказать заказал, но сегодня товарищ на КРАФТЕРЕ сказал, что тож такая фигня заслонки не до открывает (но у него сильно дымел типа регенерация запускалась), поменял на новый оригинал вроде 350 эвро!!говорит стал расход около 15, кинулся до кампика показывает всё норм, поехал к профессорам ему сказали что нужно его активировать то ли запустить, через (модную навороченую) программу так и сделали то говорит что щас расход 12-13л. Вот теперь вопрос, это правда что при замене на новый прийдется гнать за 200 км. что бы его подключить??или крафтер и спринтер это одинаковый кузов и шасси!!

Ты бы его сначала снял,очистил от гари,разработал и попробовал в работе,а вот если это не помогло,тогда заказывай!Насчет "прописки" не беспокойся-это тебе не форсунки,где номера введены в память блока.

[shpichok]

у меня такая же проблема спринтер 211 05год стоял мотор с егр поставил без. трубки вакумные на егр заглушил вроде все ок едет лучше но когда остановишься и постоишь секунд 15 срабатывает вакумный клапан на управление турбиной и тупит страшно пока не заглушишь и заведешь опять. уже замок зажигания задрочил как решить проблему подскажите куда ехать к компьютерщикам или мозги менять

[dimon.minsk]

у меня такая же проблема спринтер 211 05год стоял мотор с егр поставил без. трубки вакумные на егр заглушил вроде все ок едет лучше но когда остановишься и постоишь секунд 15 срабатывает вакумный клапан на управление турбиной и тупит страшно пока не заглушишь и заведешь опять. уже замок зажигания задрочил как решить проблему подскажите куда ехать к компьютерщикам или мозги менять

набирай, поможем +375 29 549 00 00 Дмитрий.