Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

Кто нибудь чиповал свои движки??? у меня знакомый чипанул свой 129 сильный двигатель, так у него до при скоростном редукторе, теперь на второй до 80 км.ч. крутит, даже не слышно что бы напряг в движке был... это по его рассказам, сам не катался с ним, хочу своими глазами увидеть что это. Может и себе поставлю если это действительно так. Кто то что то знает?

- зачем.?! это же не Хонда., сколько двигло проживёт на таких оборотах..?

вот уже год этот человек катается так, ни каких проблем нет... покатался я на его спринтере, действительно ракета. скоро и мой чип приедет из германии, расскажу свои ощущения (правда у меня редуктор тяговый, но с прицепом частенько катаюсь).

У меня по мимо рабочего Спринтера есть и CX-5 дизельный, но чиповать дизель как-то глупо, не кажеться?

Kassel писал(а):У меня по мимо рабочего Спринтера есть и CX-5 дизельный, но чиповать дизель как-то глупо, не кажеться?

Я тоже так считаю!

Кто не ездил на чипованых машинах тот не когда не признается что его машина едет как "жигули" не в обиду будет сказано. Сам чиповалсь несколько раз, на ,другом авто ,подбирая нужную и сейчас хочу прошить спринтер, только надо узнать какая прошивка что дает!!!!!!!

barg писал(а):Кто не ездил на чипованых машинах тот не когда не признается что его машина едет как "жигули" не в обиду будет сказано. Сам чиповалсь несколько раз, на ,другом авто ,подбирая нужную и сейчас хочу прошить спринтер, только надо узнать какая прошивка что дает!!!!!!!

Ты хозяин и вправе делать со своей машиной,что хочешь!Когда диагностируешь легковой мерс,то в программе есть графа"обнаружение тюнинга" и чётко и ясно написано,что обнаружив такие и такие детали(фотографии прилагаются)в таких-то местах надо предупредить владельца о том,что эти вещи резко сокращают ресурс мотора и приводят к поломке. И что их надо демонтировать.Вывод:хочешь-чипуй,но будущие проблемы будешь решать тоже сам!

Чип тюнинг надо делать с умом ! Если на твоем двигателе меньше лошадок чем на таком же почему нет!?

Бред, один подбирает прошивки, второй ищет тюнинг комплекты и дает заключения по поводу корректировки мощности в принципе. Люди включите мозги - если программу корректирует человек который понимает, что он делает, то приоритетом всегда остается первое и самое важное правило - не навреди (почти клятва Гиппократа :)) Безусловно увеличение пиковых нагрузок, с увеличением крутящего момента и мощности обязательно будет, однако если настраивать мотор таким образом, чтобы в режиме частичной нагрузки (в круизном режиме) не требовать от мотора максимальной отдачи, то моторесурс уменьшается не значительно. Другое дело, как бороться с человеческим фактором - из разряда - "так она же валит - значит можно дустить". Ну и конечно забота об авто. Правила эксплуатации и своевременного ТО авто только-только начали приживаться среди владельцев - и в этом не малая заслуга СТО, которые не только бабло зашибают на ремонте, но и понемногу просвещают своих клиентов. Масло менять своевременно, на холодную больших нагрузок не давать, не перегружать - что особенно касается коммерческих перевозчиков. Ладно - понесло, так понесло...... "выдыхай бобер, выдыхай":))

СТО просвещать не могут в принципе, их дело заработать денег .и клятва гипократа для них как пук в море.

barg писал(а):СТО просвещать не могут в принципе, их дело заработать денег .и клятва гипократа для них как пук в море.

да я не о людской жадности и безнравственности....

Пока не попробуеш не почувствуешь разницу!!!!

barg писал(а):Пока не попробуеш не почувствуешь разницу!!!!

Дружище, я уже более 10 лет занимаюсь настройкой двигателей с электронными системами управления, и без вашей агитации знаю, какой результат можно получить для различных моторов только посредством изменения настроек. Поэтому меня и бесят различного рода высказывания бытового уровня на эту тему.

На вкус и цвет товарищей нет! Ты настраиваеш.а я езжу и это огромная разница! А бесится не надо, нервы надо береч. Хочеш что то объяснить -обясни а мы послушаем!

Чип тюнинг классная штука
захочешь можно сделать увеличение мощности или можно дефорсировать.
можно вырезать из программы разные не нужные системы.
EGR,DPF,лямбду,расходомер. ну и конечно катализаторы на бензинках.