Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

перед запуском жду секунд по 30 ,это нормально? и ключ должен выниматься из замка зажигания на заведенном двигателе

ключ выниматься не должен.Зачем создавать столько тем?В одной писать нельзя?

А у меня после запуска еще раз загорается лампа свечей где-то на 20-30 секунд - кто подскажет что за хрень?

Если после запуска снова загорается лампа свечей, то это значит что какая-то из свечей сгорела. Прозвони её прямо на двигателе.

если можно поподробнее, у меня это первый дизель.

Романыч писал(а):если можно поподробнее, у меня это первый дизель.

1. Снять колодку с реле накала свечей (4 или 5 контактов).
2. Зачистить конец какого нибудь подходящего повода заранее.
3. К плюсовой клемме аккумулятора надежно присоединить провод с зачищенным концом.
4. Поочередно касаться проводом каждого контакта разъема, не прилагая особого усилия.
5. Внимательно следить в момент касания что происходит ( искрит или нет).
Если проще, надо дать прямой плюс на каждый контакт разъема реле свечей. Если наблюдается искрение, свеча исправна, соответственно если искрения нет, свечку под замену.

Можно проверить с помощью обыкновенной лампочкой на 12 В. Скинь со свечи накаливания провод, затем заранее приготовленную лампочку в патроне, один конец провода прикрепи к клеме аакумулятора что идёд не на массу, а на стартер и генератор (точно не помню, но вроде бы "+"), а вторым концом провода к свече с которой была скинута клема. Если свича рабочая, то лампочка загориться, если свече капут, то лампа гореть не будет. 100%

свеча бывает сгорела и замкнута накороткую,так что искра от провода и лампочка здесь не поможет выявить неисправную свечу,с колодки надо проверять тестором на сопротивление,нормальная свеча...1.2-1.3 ОМ,если 0,9 ОМ сгоревшая и замкнутая или если ничего не показывает тоже под замену......если свеча "коротнула",то 100% отгорела ножка на реле управления свечами,надо вскрывать реле и пропаивать

Романыч писал(а):А у меня после запуска еще раз загорается лампа свечей где-то на 20-30 секунд - кто подскажет что за хрень?

если лампа горит постоянно это свеча(и),
если загорается после пуска, а на горячем двигателе такого нет, это нормально. Свечи включаются для оптимизации работы(на холодную) даже после запуска мотора.

не, на горячем при зажигании тухнет быстрей, потом все равно загорается и сек через 20 тухнет.
А какого производителя свечей предпочесть?

Романыч писал(а):не, на горячем при зажигании тухнет быстрей, потом все равно загорается и сек через 20 тухнет.
А какого производителя свечей предпочесть?

В таком случае я начал бы с реле.
По свечам статистику не вёл но ,скажу честно - ставили разных производителей (от кармана зависит),все работают нормально при условии рабочего реле. Конечно именитые в приоритете.

поменяли третью свечу, все стало в норме, всем спасибо за участие.

Подскажите что может быть?Свечи поменял реле пропаял а лампа накала сек. через 20 после запуска снова загорается и постоянно горит.

Когда постоянно горит , неисправно реле , может в подходящих проводах контакт плохой.

А можно вывести на кнопку в салон через силовое реле.?чтоб самому включать свечи