Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

Суть одна, капиталка дешевле не будет, а спецов поикать ещё надо

Да, суть одна- контрактник кот в мешке по стоимости нормальной капиталки. А, насчёт спецов, я далеко не спец, но собирал сам.

Я думаю что если у вас есть возможность делать самостоятельно, это отлично, выход есть всегда

Добрый день . Зарегистрировался на форуме сегодня, как раз для того , чтоб поучится на чужих ошибках или найти совет. Мой двигатель прошёл 600 000 км с хвостиком, застучал , хорошо , не далеко от дома. Притянул на базу , выкрутил масляный фильтр , в нём немного стружки. Местный мастер сразу предположил, провернуло вкладыши. Ремонт в местном сервисе делать отказываются по причине нецелесообразности . Предложили привезти движок из Белоруси , цена вопроса , в районе 230 000 ., плюс установка 15000р , гарантии 30 дней. Звонок в Ростов на дону в дилерский центр , цену за капиталку даже не стали озвучивать, советуют ставить новый движок. Приступил к поиску контрактного двигателя. Предложений много, опыта ноль.

Как за столб 2012-2014г цена приемлимая, старше 12г дороговато,
А если 1-й комплектации за такие день, значит пробег минимум 200.000км

Столб стоит 200 рублей,с навесным 300(651),гарантия у всех практически 14 дней!Двигатель 14 года,пробег около 60-70 т.миль,ввезен из Англии.Слово Беларусь,не должна Вас пугать,они практически все которые из Англии проходят через Литву,Беларусь и попадают в РФ.

Если кому интересно, продолжу. На фирме у нас есть второй механик , решил он найти контрактный движок 651й, и о чудо, нашлась фирма в Санкт Питербурге , имя ее КОМФОРТ! предложили они двигатель со всем навесным , пробег 70 тыс, за смешные 150000руб. Мы обычно долго думаем перед оплатой таких сумм , но тут опять О ЧУДО ! оплатили 50% в течении часа! И стали ждать. далее следует очень обкатанная схема по разводу лохов, хорошо , что смог убедить начальство не платить вторую часть или не соглашаться на двигатель чуть чуть подороже . Так и стоял наш мерен в стойле , пока мы ждали. А город у нас маленький, все друг друга знают, подсказали мне, что есть в городе перевёртыш с нашим мотором, созвонились. Купил он этот движок контрактным из Белоруси, сам ездил забирал, и даже как бы обслужил его по полной в сервисе перед установкой. В общем я его купил за 230000 и сразу установил и в рейс. Двигатель тянет хорошо, масло не жрёт, не сопливит. прошёл за 2 месяца 30 000 , всё работает.

Свой старый двигатель не хочу капиталить, подумываю приобрести хороший контрактный двигатель. Что можете посоветовать из этого списка http://engine-market.ru На что вообще стоит обратить внимание при выборе? Кто-то обращался уже в данный сервис?

Если берёте комплектный, то обратите внимание на состояние навесного, турбина, маховик, форсунки (сопливили или нет, но если мотор мыли не определите).
Думаю больше вы ничего не увидите.

Добрый день. Расскажу вам свою историю как я связался с контрактными движками
У меня Sprinter 906 c мотором 651 и 3 спринтера Classic. Два из них с обычным мотором 646. с ними проблем нет. И не так давно купили Classic 2015г.в. с мотором 646, но как оказалось поздее через 63000км что там стоит другой мотор. Который собирают в России 646,701. Мотор не проехал даже 100 000 км и умер. !

Долго искал мотор , оказалось что 646,701 живой найти не реально , только купить новый или ремонтировать мой. (Я крайне против ремонтов т.к. один раз уже сделали двигатель за колосальные деньги а он даже года не прожил. Руки у мастеров в России не из правильного места растут)
Так вот наткнулся на компанию http://express-dvs.ru/
Грамотно обьяснили что за мотор у меня почему выходит из строя, и предложили хороший вариант
Мотор привезенный из Европы с пробегом 81000км который точно подойдет в замен моего двигателя, рассказали что надо будет поставить от моего чтоб поехало.
Взял мотор у них т.к. по фото мотор был реально похож на заявленный пробег и общение понравилось, сразу слышно что парни подкованные.
Так вот. мотор приехал ко мне через 5 дней вскрыли поддон а там все как новое, видно что мотор не разбирался не перебирался, С пробегом не соврали. Поставили мотор по тем рекомендация которые дали, все завелось и уже давно бегает. Очень доволен результатом и мотором.
но больше новые спринтеры покупать не буду , лучше на старых буду ездить. которым пробег 400 000 км не помеха.

Кстати почему я заговорил про новые, что брать не буду , Спустя 3 месяца умер мотор M651. Просто заклинил и все ! признаков к ближайшей смерти не подавал. Очень было странно
В обще мотор так же купил у этих ребят
Предложили мотора 2013г.в. с пробегом 38000км и еще конец 2017г с пробегом 2500км. Взял второй вариант. Мотор пришел как новый опять не соврали.
Так что я рекомендую их.

Всем доброго времени суток, друзья! Прошло два года. Подведу не большой итог эксплуатации перебранного мной 651-го двигателя.
За этот период проехал я на нём 140 000 км. Давление на холостом ходу: холодный 4,5-5, прогретый (80С) 1,5. Датчик давления в ГБЦ в штатном месте, где ранее была заглушка. Масло меняю через 20 000 км (синтетика "Кастрюль" 5W40) от замены до замены уровень уходит с мах до min. После первого запуска на протяжении 1 500 км пробега ДВС работал не совсем корректно (дымил, слабовато тянул), думаю это было связано с тем, что я ещё и заменил клапаны в форсунках (где-то в и-нете нашёл видео по замене). Корректировки никакие не делал по форсам (мин.объём и т.п.) осознанно, решил проверить версию, что "мозги" всё сами откорректируют. Так и случилось, но только через 1500 км. Дым пропал и тяга пришла в норму. Кстати ошибок никаких не было (чек не горел) на протяжении 120 000 км. Затем появилась ошибка по расходомеру воздуха, но это совсем другая история. С этой ошибкой езжу до сих пор (в аварийном режиме 20 000 км) пока нет времени на это, привык к моргающему "чеку"...
Вывод: 651-е ДВС капиталить можно и нужно, но нужны правильные руки! Всем добра!
P.S. Да, забыл сказать, что при сборке заменил двухмассовый маховик (брал Sachs что-то около 26 000 руб.)
и убрал балансирные валы (на всякий случай).

недавно столкнулся с проблемой поломки двигателя на моем Додже и был вынужден искать замену. Посоветовали покупать бу, потому что заводские моторы стоят дорого. По итогу брал тут https://rubanov-avto.by/auto-parts/mark ... e_dvigatel цены нормальные, с двигателем пока проблем нет, так что рекомендую