Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

сделал на 213. перепрошивку блока. машина даже со 130 идет легко на ускорение. легче в горку идет.а по городу просто легче педаль нажимаю.кажется как меньше нажимать надо на педаль а 160 машина и без чипа разгонялась.

pan_urri писал(а):сделал на 213. перепрошивку блока. машина даже со 130 идет легко на ускорение. легче в горку идет.а по городу просто легче педаль нажимаю.кажется как меньше нажимать надо на педаль а 160 машина и без чипа разгонялась.

Ну 160 это конечно лишнее-и 100 хватит,что бы не опоздать на Автомалиновку!

Голову поменял до этого. Треснула между клапанами и два катализатора тож вырезал. Голова кстати сотку стоит.
А по Чипу просто кажется что машине просто стало легче

расход останиться таким же, я сам прошел через это,

По расходу после ЧИПа меньше от 0,5 ,до литра ...
Не более ..
Но ...
Машина стала СОВСЕМ другой ..
Понятной и прозрачной ..
Нажимаешь и она реально едет ,а не думает ..
Обратная сторона ЧИПа это звук турбины ...
Иногда немного раздражает ..
По мне так плюсов ВСЁ равно больше ..
Оговорюсь сразу, не джигитую и не играю в шашечки ..
Со светофора появилась возможность стартовать как отечественные машины уж точно ..
Груженый ,не груженый - едет как новый ..
Пробег 100000 км ..
Умер сажевый фильтр ,когда озвучили цену в Звезде Невы 109000 рублей ,решил что ну его нах.. ,такое счастье ,раз в 100000 отдавать по соточке на коммерческом автомобиле (причем не только эта проблемка вылезла ,а машине 3 года всего) ..
Говорю об обычном Мерседес Спринтер Классик
Делали ЧИП в Питере ..