кто-нибудь делал перепрошивку мозгов 311cdi на 313cdi

[владимир 76 регион]

У меня был 212ТДИ (низкий средний) на АКПП!!! пуля!!! со скоростным мостом!!! на трассе остановил (еще гаишник) и он сам не поверил, на его приборе было зафиксировано 180км\ч своими усилиями я попытался его уговорить, что его прибор врет, и что он не сертифицирован, но когда он заглянул в кабину, у увидел там тахограф, то попросил достать шайбу, тут я и спалился, на шайбе чиркало в районе края а это около 180км\ч. вот такой был случай!

я думаю гаишнику твоих денег хватило на неделю-не меньше!

[Andrian]

))))) я только после 40 начал ценить жизнь! а 10 лет назад (когда были гаи) газу до отказу скорости все сразу...
да к стати: по статистики мотоциклисты которые покупают себе мотоцикл после 40 живут дольше, чем те которые покупают в 20 )))

[владимир 76 регион]

))))) я только после 40 начал ценить жизнь! а 10 лет назад (когда были гаи) газу до отказу скорости все сразу...
да к стати: по статистики мотоциклисты которые покупают себе мотоцикл после 40 живут дольше, чем те которые покупают в 20 )))

потому,что после сорока они покупают мотоциклы с коляской !!!

[GRAF]

мне сказали что в моем 651 моторе для снижения шумности на 2 децибела заводом было задушино 38 кобыл.

[владимир 76 регион]

мне сказали что в моем 651 моторе для снижения шумности на 2 децибела заводом было задушино 38 кобыл.

наука до сих пор не может понять-куда девались лошади Пржевальского! Что бы ты не слушал "ДЕЗУ",скажу так:чем больше мощность,тем тише работает мотор на средних и высоких оборотах.642 при скорости 130км/час вращается 2300 об/мин(односкатный),ему некогда "реветь" 80 децибел!!!

[GRAF]

и что из этого следует? тоесть реально поднять мощность не в ущеб мотору и всему остальному?

[владимир 76 регион]

нет конечно!просто у 642 запас прочности гораздо больше и ресурс тоже ,просто чем мощнее мотор,тем меньше ему надо оборотов развивать,а меньше обороты-меньше шума!

[GRAF]

да я особо не парюсь, мне и своих 129 лошадей достаточно. хотя запас мощности совсем бы не помешал.

[юрей]

мне сказали что в моем 651 моторе для снижения шумности на 2 децибела заводом было задушино 38 кобыл.

наука до сих пор не может понять-куда девались лошади Пржевальского! Что бы ты не слушал "ДЕЗУ",скажу так:чем больше мощность,тем тише работает мотор на средних и высоких оборотах.642 при скорости 130км/час вращается 2300 об/мин(односкатный),ему некогда "реветь" 80 децибел!!!

А ты откуда взял такие данные,что при скорости 130км\ч обороты 2300об\мин. ДИЗИНФОРМАЦИЯ.
При скорости 130км\ч обороты 3000об\мин.

[*mikrobovec*]

мне сказали что в моем 651 моторе для снижения шумности на 2 децибела заводом было задушино 38 кобыл.

наука до сих пор не может понять-куда девались лошади Пржевальского! Что бы ты не слушал "ДЕЗУ",скажу так:чем больше мощность,тем тише работает мотор на средних и высоких оборотах.642 при скорости 130км/час вращается 2300 об/мин(односкатный),ему некогда "реветь" 80 децибел!!!

А ты откуда взял такие данные,что при скорости 130км\ч обороты 2300об\мин. ДИЗИНФОРМАЦИЯ.
При скорости 130км\ч обороты 3000об\мин.

Юрей,может мост беговой,передаточные числа разные.....

[premio]

Всем привет я тоже сначала не верил в тюнинг и чип-тюнинг дизеля, но потом познакомился с человеком (очень грамотным) у которого фольц 1,9 тди (110лс был в стоке) он его переделал, поставил турбину и коллектора от Шкода РС тди, сам поменял программу управления топливным насосом и заменил распылы. И все машину не узнать кстати о рассходе при спокойной эксплуатации расход упал на 0,5 литра. И на одометре у него уже больше 500т. км и полет отличный. вот вам реальная картина, а не домыслы....

[MaXnov]

Доброго всем.
У меня было две чипованные audi a4 quattro, на чип гонял сам,к проверенному человеку,и то ,что добавилось мощьности уверен. С дизелем скорее всего так же. Но это всё с двигателем,а вот как ЧИП повлияет на грузоподъёмность?
Если я не ошибаюсь первые цифры в маркировке это индекс грузоподъёмности.
Как?

вывод-из 211 и213 можно сделать 315.для этого нужен чип,прошивка б/у.ЕСЛИ ГДЕ-ТО ПРИБЫЛО-ЗНАЧИТ ГДЕ-ТО УБЫЛО!

[владимир 76 регион]

на грузоподъёмность чип конечно не повлияет(подвеска влияет на грузоподъёмность),просто имелась ввиду мощность как у 315

[MaXnov]

на грузоподъёмность чип конечно не повлияет(подвеска влияет на грузоподъёмность),просто имелась ввиду мощность как у 315

Понятно.
Сейчас немного "капну маслица"
Я писал про ауди,так вот после чипа она действительно ЭКОНОМИЛА топливо,когда стиль езды размеренный,без педалирования,но если же нажимаешь педаль интенсивнее то аппетит у неё становился чуть больше,а может и не чуть!Чем у стандартной,не чипованной.
Однозначно я за ЧИП.
Но как это повлияет на ресурс дизельного двигателя я пока не уверен,про ауди могу сказать,что на одной с чипом проездил 2 года,на второй 1.5 года . Первую продал года четыре назад,и сейчас человек на ней ездит и мотором доволен. Но там запас прочности деталей позволял увеличивать мощность лошадей на 30-50 безболезненно.

[владимир 76 регион]

у меня S221 с 642 мотором,235 лошадей и всё равно такие машины чипуют!При подключении диагностики,если зайти в блок управления CDI ,там есть даже раздел "чип-тюнинг" и там есть предупреждение о вреде чипования.Есть фото описание мест и способов чиповки.Напоминание,что при обнаружении таких устройств,необходимо предупредить владельца о резком сокращении ресурсов мотора и посоветовать всю эту приблуду снять.