трубка клапана EGR

[martyn]

на 2.2 cdi рвёт трубку клапана EGR поменял уже две хватает на 1000-2000 км. почему так ?

[Игорь Сан]

А сам клапан ЕГР проверяли?

[martyn]

нет клапан не проверял. подскажите как проверить

[Игорь Сан]

Для начала нужно его снять и посмотреть в каком он состоянии.Скорее всего он заклинил в закрытом положении и тогда два варианта:
1.Установить новый.
2.Заглушить трубку со стороны коллектора(можно любой железной пластиной),но если клапан прописан в блоке управления то будет писать ошибку(лечится перепрошивкой)

[martyn]

тоесть вместо прокладки вырезать пластину? а как скажеться на работе двигателя

[Игорь Сан]

Вообще ЕГР это приблуда для экологии.Чтобы было понятней это всё равно что вставить шланг одни концом в ж...у,а в другой дышать.
Как скажется на работе?См.мой пост выше.

[martyn]

спасибо за совет. уже неделю как заглушил трубку и пока всё нормально, машина ездит также и не пришлось перешивать

[Игорь Сан]

Рад.Удачи!

[Admin]

Клапан EGR или "клапан рециркуляции выхлопных газов" занимается тем, что во включенном (активированном) состоянии перенаправляет часть выхлопных газов во впускную систему, делается это исключительно для большей чистоты выхлопа, т.е. экологии. В простейшем случае клапан имеет ровно два положения (открыт/закрыт), но может быть и с несколькими ступенями и даже с обратной связью (когда комп. получает сигнал о том в каком именно положении находится сейчас клапан).

В любом случае клапан EGR не должен включаться на ХХ. Один из методов проверки - принудительно включить его на ХХ, при этом двигатель должен начать неустойчиво работать или даже заглохнуть.

Возможны три неисправности:
клапан закис в открытом (приоткрытом) положении - часть выхлопа всегда будет попадать во впуск, результат плохая работа на ХХ
клапан закис в закрытом положении - возможны проблемы с чистотой выхлопа, не более
порвалась мембрана вакуумной части клапана - клапан не открывается совсем или открывается только частично; когда комп. активизирует клапан - происходит подсос воздуха

Конечно возможны сочетания этих проблем и любые проблемы в "цепи управления" клапаном.

[vip_killer]

а нужно выбрасывать после заглушки катализатор?

[313CDI]

Вместо какой прокладки нужно ставить пластину: маленькой, большой или где резинка лежит - я новичок в этом??? Подскажите, пжл...

[владимир 76 регион]

ПОД ЭТИМ КЛАПАНОМ ОДНА МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПРОКЛАДКА

[ЛЕША]

рвало трубку из-за того что не прикручен верхняя часть коллектора сзади болтиками на М6 в количестве 2 шт.если глушите ЕГР,то снимайте фишку с расходомера воздуха!!!

[Дмитрий777]

какой у Вас год или кузов???аналогичное!!!этот клапан!!обороты пропали больше 100 не тянет, чек не горел!!потом загорелся, клапан EGR, разобрали, а там пласмаска (в форме конуса) лопнула, мы её заменили, песни хватило на 2 недели!!пласмаска целая, что ище может быть не знаю, а на 4200 грн.,не охота отдавать!!!у меня 311 в 906 кузове!!как там его заглушить?

[владимир 76 регион]

лопатки в виде шестеренки,там,где проходят выхлопные газы,проверни до упора и зафиксируй!При этом ошибка будет гореть,но на работу влиять не должна,если ошибка единственная!