Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

VL vasilich писал(а):Да он толком не написал какая температура когда газетой останавливает вентилятор. Кипит ?Или как?

Согласен с VL vasilich. Нужно проверить термостат, а также уточнить температуру "перегрева".

Я тоже у себя останавливаю газеткой вискмуфту, при этом температура двигателя может быть от + 15 до + 85. (утром +15, после того как поездил + 80-85. Останавливается вискомуфта без проблем!). Термостат и помпа новые!!!

oficire писал(а):Я тоже у себя останавливаю газеткой вискмуфту, при этом температура двигателя может быть от + 15 до + 85. (утром +15, после того как поездил + 80-85. Останавливается вискомуфта без проблем!). Термостат и помпа новые!!!

Ну и у меня так. Она же не включилась . До вкл вентилятор крутится с постоянной скоростью .А как перегрев уже обороты как у движка. Но еще раз повторюсь если термостат ,крышка исправны и радиатор чистый дезель вскипятить на холостых невозможно.

Как раз из за того не вскипятишь,что муфта вентилятора включается ,но он говорит,что греется(перегревается,раз включает печку)надо проверить термостат- открывается или нет,верхний патрубок горячий?

А кстати вискомуфта ремонтнопригодна. У меня тоже грелась машина и мутфу останавливал на горячем, купил в чип и дип силиконовую смазку ПМС-100, а в термомуфте если снять пластину с переди, есть отверстие, залил туда где-то 40 мл смазки и все стало работать. Сегодня целый день катался по жаре и все норм. Теперь её на горячую не остановить. А когда мотор глушишь, она легко крутится. Вот. Цена вопроса 140рублей.