Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

привет всем.ищу проблему своими силами.Может кто подсказать как устроина ваккумная система на цди 2,2 литра.611 мотор.

машина с EGR или без ?

без егр

ВООБЩЕМ Я НЕ ЗНАЮ.нЕ МОГУ ЕГО НАЙТИ ГДЕ ОН РАСПОЛОЖЕН ЭТОТ ЕГР

gosha 39 писал(а):ВООБЩЕМ Я НЕ ЗНАЮ.нЕ МОГУ ЕГО НАЙТИ ГДЕ ОН РАСПОЛОЖЕН ЭТОТ ЕГР

Егр находиться на задней стенке верхней части впускного коллектора

не м могу его увидеть, как его разглядеть то, коллектор надо снимать или есть еще какие то нюансы?

помогите советом как снять егр на 611987 моторе? всю голову себе сломал

снять-заменить или снять-удалить?

gosha 39 писал(а):помогите советом как снять егр на 611987 моторе? всю голову себе сломал

поищи здесь на сайте есть литература в электронном виде по ремонту. информационный раздел- полезные файлы.

снять и заменить.Но мне тут мастера подсказали что егр не во всех моторах.

что бы заменить клапан EGR нужно снять верхнюю часть впускного коллектора, на ней его и найдешь...
Я бы посоветовал его удалить, гораздо легче машине жить станет.

тогда получается что это клапан управления заслонками.Разве данный девайс можно называть егр? Насколько я знаю егр это система рециркуляции выхлопных газов, которая в последствии имеет связь с системой подачи воздуха.

тогда получается что это клапан управления заслонками.Разве данный девайс можно называть егр?

Нет, не получается, читай повнимательнее. Заслонки стоят в нижней части впускного коллектора и ими управляет клапан который стоит под тормозным блином. А EGR стоит в конце верхней части, к нему подходит выхлоп с ГБЦ, его он и подмешивает в чистый воздух.

Нет таких девайсов на моём моторе.Вечером выложу сюда свои фотки мотора.Может кто что подскажет