Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

привет форумчане,вот и пришел мой черед проблему описывать,и так -после замены масла и топливного фильтра все было хорошо,проехав с 10 километров от сто и поствив машину возле дома все было нормально. Через несколько часов надо было ехть при запуске мотора не погасла лампа edc ? что делать,диагностика далеко,как выяснить причину и что можеть быть ,прошу откликнутся друзья с ответомhttp://mercedes-sprinter.ru/posting.php?mode=post&f=2#

вспомнил -при открытии бака слышно звук разрежения,как бы нету сообщения с атмосферой может отсюда ноги растутили как вы считаете

часто при замене топливного фильтра в новый заливают топливо из старого фильтра или другим способом заносят грязь, она и может быть причиной лампы EDC, иногда достаточно снять регулятор в т.рейке и прочистить его (если он с сеткой)

Это который сзади или спереди на рейке

спереди стоит датчик, который измеряет давление, а сзади, клапан(регулятор) который регулирует .

БЫЛА ИНФА СНЯТЬ КЛЕМУ С БАТАРЕИ,ЗАТЕМ наложить и погазовать и ошибка сбросится-не скинулась,а что б достать этот регулятор надо попотеть однако,в елкасте как бы сеточки и не видно?

так какие у тебя проблемы, просто горит EDC, или плохо едет, плохо заводится....?

проблема решена промытием клапана ,(и заменой 4 свечей походу),машина стала дерзкой аж страшно трогать педальку газа, динамика розгона поражает,понемногу забивалась сеточка этого клапана и приемистость мотора падала,спасибо за помощь и соучастие в моей проблеме димон. минск всем удачи

Димон.минск - вообще красавчик) Всегда поможет дельным советом.