Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

подскажите по системе охлаждения в 315 cdi мотор 646 две турбины потекла помпа после замены помпы начались чудеса сначала перестала работать печка на холостых оборотах не грела совсем только при движении заменила термостат все как бы стало на свои места через некоторое время антифриз стал выходить через крышку в расширительном бачке купила новую опять было хорошо но не надолго если еду по трассе 95-100 км/ч при оборотах 2200 все нормально чуть больше уходить антифриз

То что была после замены помпы воздушная пробка - это факт, а вот почему сейчас антифриз вылетает - возможно был перегрев в отсутствие антифриза в башке вот и повело ее

антифриз полностью не уходил был на минимуме т.к. срабатывал датчик

Это все лирика, нужно найти причину. Антифриз при указанных симптомах выдавливает газами

Сам имел такое счастье и точно такие же симптомы на 611 моторе, обошлось правда заменой прокладки блока, хотя готовился к замене головки.

ну, голову фатально перегреть - постараться нужно. Обычно шлифовка спасает. И новая прокладка. Пардон.

Так и не было перегрева, просто пробило прокладку, а у знакомого, просто трещина в головке, типа звезды так сложились и все тут, мне нет смысла обманывать себя и окружающих, просто, как говорится, дерьмо случается.