Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

ребят подскажите что может быть заменил на 611 двигатели три пласмасовые трубки которые идут от насоса обратки одна к фильтру другая к какомуто клапону а третья идет вроде от насоса высокого давления к клапону который распределяет топливо на фарсунки заменил их изатого что из подних текла саляра трубки все новые родные но из пододной которая идет на распределительный клапан всеравно саляра продолжает немного течь но вопрос не вятом двигатель тупо перестал работать в каком смысле заведется заглохнет заведется заглохнет и что интересно заведется поработает сек 20 и глохнет вот и вопрос что может быть прошу совета где копать сегодня с 6 утра и до 22 проковырялся а толку ноль

воздух в системе!что бы определить место подсоса воздуха,надо заглушить обратку в бак,а в питающую магистраль подать топливо под давлением.при замене трубок и фильтра в фильтр надо обязательно заливать д/т,что бы из подкачивающего насоса выдавить воздух.

ребята! скажите что может быть при торможение немного двигатель идет в разнос но кратковременно через несколько сек востанавливается

может лягушка тормозная,может педаль газа,а может и повышенное содержание масляной взвеси во впускном коллекторе. если убрать ногу с педали газа и электроника отрубает подачу топлива мгновенно,то при наличии масла во впускном коллекторе мотор его использует как доп порцию топлива!(упрощённо,но должно быть понятно)

Владимир 76 регион!Благодарю за ответ , лягушка не при делах.Я не совсем понял по поводу масляной.... в коллекторе!

это значит что турбина масло гонит, и дополнительно питает впуск. Так моторы уходят "в разнос". Веселенькое зрелище.