У кого какой расход топлива на Мерседес Спринтер

[518cdi]

На повышенный расход топлива влияет очень много факторов.Это и переоборудование(изменение аэродинамики) ,и резина,давление,перегруз,состояние трассы и погода-перечислять можно долго.Хочу добавить ещё одну-после установки нового аккумулятора(старый уснул и не проснулся на морозе)повысился расход на 10-15% и вошёл в норму только после перекалибровки нулевого объёма пьезо-форсунок.Почему-то блок управления затребовал заново их обучить.Повторю:это касается только 646-х моторов!!!

-интересное наблюден. ... ,а после установки нов. акб двиг. как стал заводиться?(у меня на 642ом дольше стартером приходится крутить, после замены акб,в момент запуска иногда аж машину трясёт, с перебоями,потом,сразу после пуска, работает нормально,холостые даже при дубняке- ровные, но приборка то ничего не сообщает,пробег чё-то под 700,форсунки родные,саж. фильтр родной,турбину менял...), и как это понять "откалибровать форсунки"? програмно что-ли? чё за процедура?

[владимир 76 регион]

Приборная панель ничего и не покажет.Просто надо твёрдо знать-повышенный расход-это всегда неисправность!надо подключить программу и проверить всю топливную.В описанном мною случае,из за падения напряжения,произошел какой-то глюк,может стирание памяти.В программе "калибровка нулевого объёма"-это введение, после автоматической проверки,маркировки на форсунках в блок управления с последующим обучением.Это касается пьезо-форсунок.

[ВитаминТв]

13,7 л смешенный с 10ю точками разгрузки в разных городах! По трассе 90км/ч ехать не могу так как на 6 передаче ехать с такой скоростью токо напрегать ДВС. Средняя скорость 100-110, учитывая парусность авто думаю расход норм!

[владимир 76 регион]

13,7 л смешенный с 10ю точками разгрузки в разных городах! По трассе 90км/ч ехать не могу так как на 6 передаче ехать с такой скоростью токо напрегать ДВС. Средняя скорость 100-110, учитывая парусность авто думаю расход норм!

Да,расход нормальный!Но он будет ещё меньше,если будешь ехать на пятой передаче и скорости 100(+ -5км).Езда на повышенной передаче и оборотах меньше крутящего момента-ОЧЕНЬ ВРЕДНАЯ ВЕЩЬ!

[ВитаминТв]

На 6 передаче 100км/ч при 2100 оборотов в минуту это норм!! Если авто едит и не напрягается то так оно должно!!!!!

[владимир 76 регион]

Такие обороты и на загруженном авто?Так можно ехать только с горы! Авто как раз напрягается и именно там,где ты не ожидаешь-коленвал и болты шатунов!Посмотри передаточные числа на своей коробке и всё поймёшь!Пятая ,и тем более шестая,меньше единицы-прямая четвёртая!Нагрузка должна распределятся равномерно на все узлы,иначе :где слабо,там и рвётся!

[ВитаминТв]

Уж поверте это не первый мой авто дизель! Если двигателю тяжело поверте я это чуствую и если он при 2100 оборотов тянет то это норм.

[владимир 76 регион]

Да верю,верю!И,дай Бог,не последний!

[владимир 76 регион]

У меня двигатель 313 cdi/129л.с
По трассе со скоростью 70-120 расход составил один бак на 1030 км.
По городу хватает бака гдето от 750-850 км.Мне такой расход очень нравится

А в бак входит 200литров?

[владимир 76 регион]

Недавно приобрел 313 и был шокирован расходом топлива:при скорости 90-100 по трассе 6,2 в городе 9.

У тебя под капотом никто педали не крутит?Ты этим двоим(афроамериканцам) иногда хоть минералку покупай!

[Олег]

Сменил шины на больший размер т.е. 205/75 R16 ( КАМА). Раньше был 195/75 R16 ( Nokian ). Расход резко увеличился процентов на 20. Раньше был расход по трассе + - 12литров сейчас 14,5 л. Я сначала думал что климат контроль сильно повлиял, но после экспериментов климат на расход почти не влияет. Также как и загрузка , что груженный что пустой. Раньше была стандартная испанская будка. Сейчас сделал от старой фуры евро тент со всеми загрузками 28 кубов в чистоте. Ширина и высота по 240 см. Возможно так парусность повлияла . Хотя до смены шин с этой парусностью изменения в расходе не заметил.
ЗАТО С ТАКИМИ ГАБАРИТАМИ И ВСЕМИ ЗАГРУЗКАМИ РАБОТЫ НАМНОГО БОЛЬШЕ И РАСЦЕНКИ ЗНАЧИТЕЛЬНО ВЫШЕ.

[Eugene]

Только что купил 311 cdi 109hp 2001г. Перегонял пустой из Питера в Москву + один день пробок по городу. Скорость 100-110, периодически 70 за фурами, в рывке до 140. Посчитал, вышло 8.2л/100км. После Хёндэ Старекс 4Х4 - я в шоке! Почти вдвое экономичнее!!! :shock:

[Tomas519]

Ну не знаю парни на счет расхода, как правило за частую у всех расход разный, действительно влияет многое, это и от мотора на сколько он отжат, и какой он модификации, цельнометаллический или с будкой, да и качество топливо не мало важный аспект дает!
6лет назад прикупил себе 313 макси, поначалу заправлялся на тнк, так как думал самое то для наших Карельских краев, но после двух лет эксплуатации форсунки начали шалить, перешел на лукойл, заметнее и по расходу меньше хоть и не намного, но факт, ещее через годика два поменял форсунки и клапан в насосе, вообще стало хорошо, при скорости 90-110 ел в пределах 10 в зависимости от качества дороги, при большей скорости и большей загруске до 2.5, естественно расход увеличивался все нагрузка больше!
Сейчас же купил себе 519 с будкой, размеры 2.1х2.1х4.6, пока без спойлера! Расход таков, если в пределах 100км 12,5 и без сильных порывов ветра, если ветреная погода, а еще и встречный поток, то стабильно 15! Но считаю без спойлера, и со 190 сильным мотор это норм! Все же 6 котлов не 4!!))

[Мордвин]

518cdi будка2.4м,длинная база, на спарке,пробег 536тыр,отсечка 93 км\ч,в кузове-2,5-3тн.,лето - смешанный цикл-14.5л, трасса 13.5л (это если лукойл) ,а если не лукойл(тнк,шел,роснефть ,бипи или лукойл по франчяйзингу)то расход поднимается примерно на15-17прц-тов,(спим-а потом дубасим допозна :lol: и часто опаздываем ,поэтому интенсивно разгоняемся и почти не прогреваем машину перед выездом(эта информация по двум машинам-518м ,правда одна из них тыр на 300 помоложе-а жрёт так-же)...И ЖРЁТ -ЧТО ГРУЖЁНЫЙ ЧТО ПУСТОЙ- ПОБАРАБАНУ :o .

616 CDI 2.7 (пятигоршковый) будка -термичка 2.3 высота, 4,5 м длина, мост Варио, обтекателя на крыше-НЕТ 15,5-15,9 хоть пустой, хоть груженый...

[Мордвин]

это уж спроси у romzes как влияют зазоры клапанов,может он знает как подрегулировать их при стоящих гидрокомпенсаторов

и почему CDI не любят больших скоростей,тоже интересно.....на любом авто,чем больше скорость-тем больше расход

расход топлива зависит от состояния мотора...компрессия,состояние турбины,состояние форсунок,ТНВД...все это накладывается на расход топлива,поэтому при одинаковой мощности мотора,расход может отличаться на несколько литров,да и какой мост стоит-немаловажно...прибавить к этому и стиль вождения...

Да уж не скажите, Фредлайнер знаете? так вот у них свыше 90 км/ч экономия начинается...