Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

Здравствуйте, такая вот проблема, когда купил спринта, стук после пуска в районе головки ,особенно с утра(потом в течении дня после старта может и не стучать) был непродолжительным секунд 2-3, после пробега 30000 время увеличилось секунд до 8-9 . Постучит потом все перестает но небольшие звуки издает как будто цепь переодически задевает о крышку клапанов. Сначало думал что форсы, но после замены все также.

Здравствуйте! Помогите плиз! У меня похожий стук, как у den8210 , только когда прогретый мотор. Стучит в районе 1000-1500 оборотов. Что может быть?

можно предположить,что в обоих случаях стук гидравлических компенсаторов,а на холодном моторе при заводке вполне может стучать изношенная цепь,пока давление масла не натянет её.

Спасибо за ответ! Может еще кто-то сталкивался с такой проблемой? Это серьезная поломка или нет? Стук очень похожий как на Жигулях не отрегулированы зазоры клапанов.

любой стук в моторе не желателен!

Стук-всегда плохо,заметьте когда-масло новое или в конце замены? Поменяйте масло-но другой фирмы. На предыдущей спарке стук(сильно похож на гидрокомпесатор или клапан на жигулях) но стук не пропадал,становилься мягким,то чуть жосче,иногда почти не слышно. я к спецам-раньше не слышал такого стука,они в ответ-да ето гидрокомпенсатор! давление вверху слабое-короч ездил-месяца два(15000-16000)км-а потом ганялись с крафтером-поигрались,заезжаю на заправку а у меня реально стучит движок(я то думаю что гидрокомп-верю спецам)проехал я может км 30-удар-лампочки загорелись и я кочусь-разорвало поршень,по уровню пальца-в блоке три дырки от шатуна. теперь любой стук проверяю в разных людей-и не затягиваю с етим.

Вот как раз именно у меня так как и у Пашабуса. Масло менял 3000 назад на мерсовском СТО ельф 10/40 как и положено и все фильтра. Звонил на днях на то же СТО , сказали что может быть форса, а может и юбка поршня стучать.Но по любому надо к ним, чтоб послушали. Становится страшно.