Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

здравствуйте.двигло 601 943 Громко и чуть звонко работает. на прогретом чуть плавают обороты и на рычаге коробки появляется не вибрация а болтанка.в гору чуть туповато.расход по трасе 8-9 скорость 80-100.ТНВД выставлено от руки(оно как-то скручено оказалось не я.расход масла 4-5 литр на 10000 при интенсивном использовании.кольца поменял...-за всеми расходниками смотрю.ДОЛГО ЛИ ЕЩЕ ПРОХОДИТ? и что необходимо сделать?

Ремонтировать!

все так плохо?

Было такое на 601 моторе.Колбасило его так что рукояткой КПП отбило коленку.Сказали что разорвало маховик.Приехал на ремонт пришел пожилой мастер и поставил диагноз-ТНВД.Ждал два дня пока пришел мастер по механическим ТНВД.Снял,разобрал,что-то с ним сделал.Машина как новая и масло перестала есть и поехала и мотор затих.

Такой расход масла скорее говорит,что при замене колец не делали хонинговку(не убрали эллипс) или сломалось кольцо,но в любом случае он должен дымить сильнее обычного,даже если просто сбит момент впрыска!Попробуй медленно отодвигать насос от мотора регулировочным болтом.

Cпасибо за общение.Хонинговку не делали.не дымит.(Попробуй медленно отодвигать насос от мотора регулировочным болтом.)Что это должно поменять? и срочно ищю ТНВД-эшника.

Извините. Ответ прочитал выше.

6000 за то что бы снять-поставить ТНВД, это дорого?

В каждом регионе свои цены.

ээт точно

Но ведь еще разборка, замена з\ч, ремонт или это вся работа 6000р, а з\ч отдельно

нет ,только снять-поставить +регулировка(выставление зажигания. Сказали бери 10ку.С другими людьми пообщался,они говорят, ТНВД спецом скрутили, что б меньше хавал.Может просто выставить зажигание?

Сделай все нормально чтобы не возвращаться к этому.Помнишь как на карбюраторах-удавишь-экономит но не едет и наоборот.

Спасибо.