Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

Сегодня перебрали мне рулевую рейку на 906 кузове, результатом доволен. Переборка обошлась в 8800 и 4300 снять поставить,по времени заняло 4:30 часа. Гарантию дают год без ограничения пробега. Кому интересно контора называется Гидролаб на Береговом проезде д.2

это интересно, а как пришёл к выводу, что дело в рейке(я тоже кстати из Выхино, ферганский... живу)

у спринтеров почемуто это слабое место, при исполбзовании в пределах города да по нашим дорогам люфт в рейке начинается со 100-110 т. км, на трассе ресурс будет выше. Поднимали машину и смотреле, береш за колесо (в подвешеном состаянии) и начинаеш дергать в свою сторону левую и тутже правую сторону колеса, если в этот момент появляется стук до добро пожаловать в гидролаб и лучше не затягивать. друг дотянул не ремонтопригодная стала только замена, кстате тамже и приобрел за 18600 кажется. Привет с Жулебино.

Стучать может и внутренний шар который в рейку заворачивается . А в гидролаб наверное надо когда рейка потекла.

Да,что бы проверить шар и течь,надо ослабить хомут и снять пыльник с рейки.

у друга 200 на спидометре и наверно еще скручено, рейка на выброс но при этом обсалютно вся сухая. вот и думай

Про рулевую рейку все как то не очень ясно. Вы сами приговорили ее? Она чуток постукивает не на ходу , а месте руль качаешь .Но это не критично для машин с большим пробегом .Но чтобы все уплотнения сухие и на выброс .Это что то непонятное.

приговорили сами, не в сервисе. вот и исправлять надо на ранних стадиях пока это не выросло во чтонибудь глобальное. в гидролаб приехал мои приговоры на счет рейки подтвердили. и скажу я вам я доволен их работой и не жалко даже денег отдавать, а когда выехал на улицу ощутил наслаждение от управления, как на новой машине.

Обычно разводят , ведь ремонт не дешевый . А тут видимо сервис дорожит репутацией.Удачи на дорогах!

что же они с ней(с рейкой) , в гидролабе, делают так быстро и за 8800.. ? ну это ладно., я тут у спринта 906го поменял всю морду -стойки, кости,шаровые, након,тяги и один супорт.., но чо-то грымкает, как будто вроде справа, мля остётся тока рейка ..при этом авто рулится нормально и на втором спринте такая же картина...

Посмотри втулки рессоры.

abrarka611 писал(а):Посмотри втулки рессоры.

- если б втулки рессоры (имхо имхо)то на гружёной негремело бы, а втулки это где края рессор в рычаг втыкаются..? всё таки наверное рейка, машине то под мульон, учитывая, как пишут что после сотки - в хлам, и что странно стук этот в руль не отдаёт , и на обоих машинах такая херня, правда у второго пробег под 500 тоже новый весь передок и вообще всё по ориг вкл стойки, рейки на вид сухие и там и там.

а после того как - снять\ поставить рейку, на сход развал..?

да нет, не надо. рейку снимают вместе с тягами и наконечниками, поэтому сход развал остается на месте. Но по хорошему проверить не мешало бы. я не делал, все равно скоро подвеску трясти. тогда и проверю.

да насчет реек сухих, это еще не показатель. мою когда разбирали сказали что обсалютно сухая но подушатаная, но сальнички все все равно поменяли, мало ли что, не щас так потом.