Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

Здавствуйте, подскажите не могу включить ни одну передачу, существуют какие либо блокировки или ее просто приморозило.Машина заводится, сцепление выжимается хорошо, а передачи такое ощущение как буд-то заблокированны.

Похоже слетело крепление(пластиковая защёлка)оплётки тросика переключения передач внизу на коробке.Надо вставить на место и стянуть через кронштейн пластиковым хомутом.

Закоксовалась тяга сферической опоры подключения приводных тросов к РКПП нижняя, вся была в саже,расшевелил, протер стала ходить свободно.Скорости включаются.

Похоже слетело крепление(пластиковая защёлка) Совет не верный! Когда слетает защёлка, рычаг переключения скоростей превращается в палку для помешивания каши в котелке, он просто болтается и не подаёт никаких признаков что он вообще создан для переключения скоростей. Не могу сказать что именно случилось, но что не пластиковая застёжка, это стопудово. Я сталкавался с подобным и не раз.

Александр 67 писал(а):Похоже слетело крепление(пластиковая защёлка) Совет не верный! Когда слетает защёлка, рычаг переключения скоростей превращается в палку для помешивания каши в котелке, он просто болтается и не подаёт никаких признаков что он вообще создан для переключения скоростей. Не могу сказать что именно случилось, но что не пластиковая застёжка, это стопудово. Я сталкавался с подобным и не раз.

Внимательно прочти вопрос!Там написано,что передачи нельзя включить,сцепление выжимается-вот и всё !Болтается рычаг или нет -не написано.Была такая ситуация ни один раз:слетала защёлка и передачи не включить,а если на ходу-то не выключить.Приходится лезть под машину,вставлять на место и стягивать пластиковым хомутом.Тем более похоже это случилось утром,раз человек подумал,что что-то примерзло!Жаль,что редко кто делится опытом,когда решил проблему!

Ты прав я на это обратил позже внимание, не коректно написанно, как именно двигается рычаг, но в моём случае когда слетала защёлка, она слетала не на ровном месте, вот так взяла и слетела, она слетает как правило после трудного, очень резкого переключения скоростей и не важно какую скорость включаешь, это почувствуешь сразу и рычаг болтается как палка в ведре. А если как он пишет не входит ни одна передача, возможно он тросы погнул, возможно что то другое, но что вина в защёлке, я так не думаю. Он написал бы, что рычаг болтается без упора, но этого сказанно не было. Если я в чём и не прав, возможно, но я же не рекомендовал, я выразил свою точку зрения, сам знаешь поломка может произойти в том месте в котором её и не ждёшь.

Он написал,что "закоксовалась тяга "-может имел ввиду конец самого троса,он там ввиде тяги и как раз одевается на шар.

В любом случае, когда слетает защёлка, это плохой признак, по себе знаю, как правило это первый звоночек, что пипец кулисе, тросам и рычагу. В своё время у меня всё этим и закончилось, попал я тогда на 22 рубля.

у меня была такая хрень после долгой стоянки - заменил мех переключения (тот что на кпп) 5,5 тыр, надо срочно было ,а свой в солярке 1,5 мес отмачивал..

Если человек сам обслуживает машину,то обычно пролезет снизу всё осмотрит,подёргает,а если на сервисе,то можно дать на чай и попросить осмотреть и промазать вазелиновой смазкой(спрэем)все шаровые сочленения на коробке.А можно на чай и не давать!

владимир 76 регион писал(а):Если человек сам обслуживает машину,то обычно пролезет снизу всё осмотрит,подёргает,а если на сервисе,то можно дать на чай и попросить осмотреть и промазать вазелиновой смазкой(спрэем)все шаровые сочленения на коробке.А можно на чай и не давать!

-Володь, там закисает не шар. соединение - а некие два узла похожие на звенья цепи с замком - и лучше в перв. очередь смотреть именно туда, так то на машине непонятно - поэтому лучше снять, шары поддев отвёрткой, и треугольник там на трёх болтах кажись, что бы вся "хрень"была в руках, именно этот проблемн. узел возм. смазать только снятым(перед смазкой размочить в солярке, снять замок как на мотоцикле) самим шарам пох., они , даже "в гавноубитые" с задачей справляются хотя мазать надо.

Как говорят в Германии:"в рамках большого ТО "...и дальше перечень работ,а фраза "ещё походит"-там не проходит.

День добрый. Тоже перестали включаться скорости. Вечером машину загнали в гараж, все ок, а утром не одна скорость не включается, рычаг КПП не болтается. Полез под машину посмотрю что с тросиками.

Просто прихватило. Феном погрел, тяги пошевелил и все зароабтало