Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

А мотор 646 2.2 литра 150 л.с с одной турбиной - гемор?

Нет!у меня 2 турбины,пробег под 600 т.км!Мое мнение лучше во всех смыслах при правильной эксплуатации!
Я про 646986!
Вы пишите 150 л.с.,так это 2 турбины,986,однатурбовые 82,109 л.с.,на них часто выходит электроклапан,найти трудно,только с бу турбиной,которая стоит 20 рублей!

Так понял, спасибо... За 600 т.км и двигатель не перебирали не меняли? а если переделка на 150 сильном на одну турбину - это хорошо?

авто я брал с Германии при родном пробеге 330 т.км!как и кто на нем ездил,мне не известно.
Стуканул при 436 т.км,четвертый коренной!взял контрактный столб из Англии,3,5 года,полет нормальный!

Пашабус писал(а): ↑

11 мар 2013, 04:45

Третья машина с 602 двигателями,проблем на много меньше с ними-чем у знакомых с 313,318,может следующей будет 416(сейчас 412 чипованый),а может на 416 кину движок 602 и будет мне счастье!

Доброго времени суток коллега, интересуюсь темой
в 906 кузов поставить 602 двигатель много переделывать ? Какой двигатель нужен (как я понял их много вариаций ) Как двигатель по креплению подходит нет ? Его с какой коробкой надо ставить ? Что с электрикой и мозгами ? Буду лагодарен за любую информацию Алексей.