Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

ребят проблема менял кольца на спринтаре 310D 1997 года двигатель 602 на холодную заводится хорошо обороты стабильные но когда нагреется до нужной температуры повышаются обороты глушу минут через 10-15 заводить сразу не заводится подскажите очень прошу!

Кольца номинал или ремонтные? Полукольца менял? Движек перегревается? Что еще менял?

Кольца ремонтные почему я их менял до этого былперегрет движек сели маслосьемные кольца масло гнало через сопун разобрал движек выработки нет вообще вкладыши идеальные движек греется до нужной температуры. это не может быть из за того что на первой форсунки с проводом на обратке стоит болтик с дырочкой переделанный. потому что когда собирал двигатель этот болтик поломал и сделал новый сам высверливал

Kolek писал(а):Кольца ремонтные......

Где брал кольца, поршни ремонтные? На вопросы ответь.

Да поршни ремонтные на 89,5 кольца брал в ростове написано производитель германия 1000 руб на одну поршню

трубки не перепутали на датчике т которые идут на тнвд для повышения оборотов при пуске в минусовых температурах???

С ТНВД трубки Вообще не снимали

И я в сочи живу у нас минусов нет днем +19 ночью +6

Надо уточнить какой мотор,т.к. 310 шел с мотором ом602 с рядным насосом.А в тексте есть упоминание про сигнальную форсунку с проводом,значит мотор ом 602.980 с электронноуправляемым насосом?Тогда бус 312?Или был переделан?

310 движек 602 был переделан только что знаю что с цельна металлического на пассажирский да первая форсунка с проводом

номер движка 6029800-0121827

Kolek писал(а):310 движек 602 был переделан только что знаю что с цельна металлического на пассажирский да первая форсунка с проводом

310 спринтер был бензиновый без буквы D(скорая помощь)и мотор стоял 102.У тебя похоже сменили не толь ко салон,но и движок,и теперь у тебя 312D/

По документам написано так. Ну спорить не буду просто подскажите в чем дело?

надо проверить форсунки,возможно нагреваясь,подклинивает распылитель электр.форсунки,в которой находится датчик перемещения иглы-это одна из причин неправильного момента впрыска!

Ну теперь всё сначала,мотор то другой и насос тоже.Для начала при незаводке облей ТНВД холодной водой и попробуй завести.