Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

alex-sava писал(а):У меня спидомерт показывает 100км, а новигатор 95км.Ездию 100-110км 3500-3800об.Это не вредно для мотора?

если в тельнике,то не вредно!Главное ленточку от бескозырки на спусках прикусывать!!!(ПРИ ОБОРОТАХ 3800 У 616 МОТОРА ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ НАЧИНАЮТ МЕДЛЕННО ПЛАВИТЬСЯ ПОРШНИ И ВЫЛАЗИТЬ ЧЕРЕЗ ГЛУШИТЕЛЬ!) На этих моторах через 20 тыс надо регулировать клапана!Моторы эти дымят!БЕРЕГИТЕ ПРИРОДУ-МАТЬ ВАШУ!

Насчёт плавки поршней и бесказырки спорить небуду, на 115км стоит отсекатель, 4000оборотов. Но поражняком по трассе теже 100-110, идёт спокойно, гружёный 80-90, дыма нет, как такового. И если мотор просит, а ты ищешь 6ю, так почему бы и нет(шутка)мне кажется это оптимальные скоросные режимы для 616

Купил недавно 616 наездил 5000км привыкаю к этому зверю.Спасибо за ответ.Моторист сказал мотор 616 как и на 308СDI только 5 котлов.Что ему не так страшны обороты как нагрузка.Подскажите менять ли пару в мосту на более скоростную или потом пожалею.Гружу до 5000кг+у меня рефка.но тяги слишком много а скорости не хватает.

До 5т грузишь 1.5т перегруза зачем менять, тыж пишешь что пустым что гружёным 110-115 идешь, за зилками-газонами не плетешься. Я незнаю но для меня 4т-4.5т загрузки по трассе еще куда нешло, а по городу издевательство над двигателем я думаю потеряешь в тяге у меня походу скоростной мост пустым и старт есть и под гору с 60 на 110выхожу при желании (сам люблю спокойный стиль езды, часто плетусь в колоне с фурами, работа у меня почасовая в городе) я думаю потеряешь в тяге, я гружёным в гору с места мах 3я передача и мотор на вынос, в сентябре прошлого года пригнали два 616 англичанина один мой второй взял товарищ, так унего со 2й трогается потихоньку он разгоняется до 90-100 и все хотя грузит как и ты 5т и психует что нет скорости, я 5т непотяну даже и пробывать нехочу при 4.5т 1см между брызговиком и асфальтом, а при 5т и отбойником цыплятся будешь с нашими дорогами да на 110-115км. Все ИМХО не судите строго, сегодня забрал своего коня заменены вкладыши, маховик, свечи накала, выжимной походу дела. Вердикт мастеров х... его знает что было толи пробитая прокладка толи(сегодня узнал) сместилось седло под одним из клапанов, домой доехал, немного плавают ХХ(в понедельник на комп, и топлевную проверю), по деньгам незнаю фирма все оплачивает. Если вылезут косяки отпишусь, всем не гвоздя ни жезла.

Спасибо за ответ.Херсон-Одесса трасса как бам.Поэтому хочу больше скорость,когда пустой приходится крутить 3500об.Жалко двигатель и топливо.Зарплата от ходок и хочется по быстрее да еше солярку экономить.У меня стоит на рессоре под коренным еще один коренной обрезанный(4 лист).Машина с 5т стоит красиво.Расход в круг(туда пустой назад гружонный)3500-3800 17.5литр а 2500-3000об 16 литр.Это не много?

Ты тягаешь такой вес(4.5-5) и расплачиваешься за него соляркой, плюс твой редуктор, ограничитель у тебя наверно нестаит, когдато ездил за доской 4куба-4т приблизительно, что пустой что гружёный больше 3000об гдето 90км ненабирал принципиально (180км в одну сторону) расход в круг вышел 11.6л, а так вобщем летом за 14л очень тяжело переступить, зимой 16-18л- город (трасса 12-13л), это в 8утра завел и 10вечера заглушил плюс все прелести в плане снега,мороза прошлой зимы, заправляю всегда полный бак и расход считаю после каждой заправки

У меня тоже при 3000об-90км.Попробую выше 3000 не набирать и замерю расход на пустую.Если не затруднит глянь в (http://www.elcats.ru) по своему вин коду какое передаточное соотношение у твоего заднего моста.У моего (AD6 ПЕРЕДАТ. ОТНОШЕНИЕ РЕДУКТОРА МОСТА I = 5.750)

Через элкаст ненашол передаточное число, мост рисует НА 6 Т, вечером был у себя на базе, загнал на яму чтоб слясаря глянули движёк на счёт обтянуть, зашёл к информатору попросил его пробить передаточное, он выдал твои показатели, 5.750 и АД6 я сам прозрел, хотя в яме весь мост обтер бирку искал ненашел думаю 5.125 всетаки, но пока неубедился то всётаки 5.750 и АД6

Спасибо за ответ.У меня была Атека815 поменял на спринтер616 что б развозка по городу была веселей и на трассе быстрее а вот незадача 100-110 и то в натяжку.Спрашиваю на разборках(5.125).Я б успокоился но расход 16-17литр по моему много.

элкаст заходиш рездел:опции,посмотреть список и там вся начинка по вин с завода

Глянул в опциях так и есть АД6 5.750, ничего страшного я поэтому поводу незамарачивался особо, все устраивает, а расход у тебя в самом деле большой

Спасибо за внимание.Попробую привыкнуть.Если найду пару 5.125 поставлю отпишусь.Вопрос сколько масла заливаете на 10 000км.Я залил 1л на 8000км,может ли брать турбина?Она слегка в масле,на диагностике сказали турбина в хор состоянии.

На 8000тыщ 1литр- это нормально, у тебя уровень 2.5л, а у тебя имено турбина в масле или патрубки?

Патрубки.Фото не получается вставить.

Патрубки обычно всегда сопливят, особено точто идет на втягующий, незамарачивайся, зайди в раздел Турбина там ктото и фотки выкидывал и тема поэтому поводу есть