Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

ребят помогите ! после замены форсунок не поднимаеться давление в рейке ! диагностику делали ошибок никаких нет! старые форсы лили в обратку 3 штуки, долго крутить приходилось но заводился. а теперь вобще давление не поднимаеться !куда копать? а регулятор давления топлива на 646 движке на насосе стоит? может он мудрит?

puchkow.a писал(а):ребят помогите ! после замены форсунок не поднимаеться давление в рейке ! диагностику делали ошибок никаких нет! старые форсы лили в обратку 3 штуки, долго крутить приходилось но заводился. а теперь вобще давление не поднимаеться !куда копать? а регулятор давления топлива на 646 движке на насосе стоит? может он мудрит?

смотри внимательно электро разъёмы на форсунках да и вообще все на движке!

все разьемы на месте ! еслиб был снят разьем была бы ошибка!а как тнвд проверить ?

Можно прыснуть немного быстрый старт-если заведётся,значит тнвд не при чем,а проверить его просто-открути трубки на форсунки на пол оборота и погоняй стартером(заодно воздух выпустишь)

Откручивал трубку еле еле пузыриться!

а фишка на форсунке может быть не защелкнута,и ошибки может не быть (или не по теме будет),и не заведётся!проверь питание датчика давления и распредвала(при включеном зажигании на их разъёмах должно быть 4,5 в)

если до этого заводилась,а после замены не заводится,значит смотри там ,где откручивал!выпускай воздух и быстрый старт!

Питание попробую проверит завтра! так когда трубку от рейки рткручиваешь что должно происходить?

откручивать надо не полностью!помощник крутит стартером ,а ты приоткрыл ,д/т выходит-закручивай и так каждую.или быстрый старт и крути пока не выгонит насосом.

Все завелся воздух был в системе! Обратку с насоса пережал пасатижами и сразу завелся!

Спасибо за помощь!!!

Спасибо за помощь!!! после сбора двигателя... не было давления в рампе... два дня впустую... почитал ваши советы пережал обратку, согнал воздух и машина завелась)))