Двигатель не заводится помогите.

[владимир 76 регион]

Компрессию так и не проверили.Центральный офис выслал компресометр за целый день до адресата не дошел.Сегодня стартером кое как машину завели.Перед заводкой двигатель колбасило.Как только машина завелась стала работать ровно ни одного потряхивания.Вчера они скинули глушитель.По началу коптить стал как паровоз потом все прошло чистый выхлоп из дыры на двигателе (глушитель ведь снят).Из сапуна по мере нагревания двигателя белый дым идет.Я предполагаю что это последствия того что двигатель неделю маслали а завести не могли вот все г... и выходит.Ошибок ни каких не показало.Не знаю о чем думать.Сказал пусть все обратно собирают буду отгонять машину другому диагносту.Эти специалисты твердят одно прогорели поршня нужен ремонт двигателя.Тогда почему двигатель работает ровно?его бы трясло не по детски и троил наверное или вообще не завелся.

из сапуна по мере нагревания двигателя белый дым идет-это они тебе нагнали в масло дизтопливо!!!

[GRAF]

не знаю дружище поможет тебе мой совет или нет ,а может на мысль какую умную наведет. В моторах не бум, бум, я на мерсе 124 помыл мотор,не заводится, крутит но не заводится, а как завелась то не стала обороты холостые держать сразу глохла, окозалось на катушки подходили провода и они(оплетка) от времени начала рассыпаться, в общем замыкали между собой. Проводку перевязали и все прошло.

[владимир 76 регион]

не знаю дружище поможет тебе мой совет или нет ,а может на мысль какую умную наведет. В моторах не бум, бум, я на мерсе 124 помыл мотор,не заводится, крутит но не заводится, а как завелась то не стала обороты холостые держать сразу глохла, окозалось на катушки подходили провода и они(оплетка) от времени начала рассыпаться, в общем замыкали между собой. Проводку перевязали и все прошло.

он не может ничего посмотреть-машина на СТО.

[aleks1502]

Ситуация печальная.Сегодня хороший диагност озвучил проблему.1-реле свечей накала под замену.2-форсунки льют.Вследствии этого сажевый забился.За чистку официалам я уже платил 4000р.Сейчас только на выброс.Ну а третье когда сняли форсы на них маркером написано Петя Вася и.т.д.Так Официалы меняли прокладку крышки клапанов.А самое ужасное что заводили они его брызгая всякую дрянь в итоге двигатель сдетонировал.Естественно сейчас надо вскрывать.Как их наказать не знаю.Буду думать.

[*mikrobovec*]

А самое ужасное что заводили они его брызгая всякую дрянь в итоге двигатель сдетонировал.Естественно сейчас надо вскрывать.Как их наказать не знаю.Буду думать.[/quote]
да ребята,на форумах всяко встречал,но чтоб вот так,там ведь чуть-чуть совсем надо,да земляк,сочувствую тебе!!!

[владимир 76 регион]

Ситуация печальная.Сегодня хороший диагност озвучил проблему.1-реле свечей накала под замену.2-форсунки льют.Вследствии этого сажевый забился.За чистку официалам я уже платил 4000р.Сейчас только на выброс.Ну а третье когда сняли форсы на них маркером написано Петя Вася и.т.д.Так Официалы меняли прокладку крышки клапанов.А самое ужасное что заводили они его брызгая всякую дрянь в итоге двигатель сдетонировал.Естественно сейчас надо вскрывать.Как их наказать не знаю.Буду думать.

А не хороший диагност у "официалов" не видел проблему с реле накала?И как "хороший" диагност сумел определить,что форсунки льют?Пьезо форсунки не льют-если одна начинает чуть чуть "лить",вторая выравнивает,все лить не могут!!!Мне что-то подсказывает,что он из той же шайки!Если всё работало,помыл и всё сразу стало не работоспособным,? причём форсунки,реле предварительного накала?Когда снимали форсунки-включали зажигание,ошибки не стерли,поменяли местами-не прописали в итоге сбит нулевой объем,вот она и не заводится как положено.Что бы завести,надо долго "гонять" стартером,если заведётся-будет работать нормально,но расход большой и может д/т попадать в масло!!!что по косвенным признакам у тебя и происходит:(белый дым из сапуна)!!Совет -меняй дислокацию!!!