Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

пишу отзыв за месяц использования, не минуты не пожелел о потраченом времени и финансовом благосостоянии. Кресло продолжает радовать меня. солнечные дни специально ставил машину так чтобы солнечные лучи нагревали кожу сидения. Прежде чем сесть включаеш вентиляцию на 5 секунд потом садишся и седение прохладное, в общем сам себе завидую. Но подлокотника всеже не хватает.

пишу после жарких дней. Кресло проявило себя на отлично. никаких ручьев по заднице, с полной уверенностью заявляю что лучше и комфортней штатного седла и можете не верить, но на этом кресле так не потеет тело как на тряпошном штатном.

Осталось малое, озвучить бюджет.

5000 рублей

GRAF писал(а):5000 рублей

где брал боковые шторки ? которые тёмные с висюльками

GRAF писал(а):после целого дня в пробках даже спина не болит. Я еще больше стал доволен, один нюанс не хватает подлокотника. Буду чтонебуть внедрять, а то на дальняк без него не очень комфортно.

салазки по дыркам совпали ? или переделывал

боковые шторки брал на Южном Порту за 600 р. салазки подошли отлично, единственное пришлось ставить через проставочный шайбы и сверлить сзади две дырки в полозиях, а то не смогло бы двигаться так как мешали бы болты.

а оно же не пневмо?
У меня по умолчанию пневмо - удобно на кочкам в нём. Подлокотник тоже был по умолчанию.

GladikNN писал(а):а оно же не пневмо?
У меня по умолчанию пневмо - удобно на кочкам в нём. Подлокотник тоже был по умолчанию.

оно у тебя не гуляет ? у меня тоже "пневмо" как - то оно гуляет , не стоит неподвижно в зафиксированном режиме

wowchik писал(а):

GladikNN писал(а):а оно же не пневмо?
У меня по умолчанию пневмо - удобно на кочкам в нём. Подлокотник тоже был по умолчанию.

оно у тебя не гуляет ? у меня тоже "пневмо" как - то оно гуляет , не стоит неподвижно в зафиксированном режиме

вверх-вниз ездит.
но можно зафиксировать, что бы не ездило.
новопроставленное у тебя скачет туда-сюда?

лично у меня оно ездит вперед и назад. поднимается и опускается передяя и задняя часть. работает память седения, а также поясничный подпор, работает подогрев в 3 режимах, а также вентиляция седения тоже в 3 режимах. 600 км в кресле как в легковушке, ни какой усталости. Подлокотника не хватает, но обязательно будет.

GRAF , подскажи пож. к нему никакие доп. блоки не нужны ? , чтобы всё работало что вообще ещё нужно кроме самого сиденья ? тоже думаю поменять

У меня сидение от Сааб 9.5 aero никаких дополнительных блоков не нужно было. Все установлено в кресле. Понадобелись только кнопки вентиляции и подогрева, но и они у меня были. Для удобства внедрил их в само сидение.

А мот кто ставил подлокотник на штатное сиденье? На спринт 2000-2006 г/в?
Мот фото есть у кого?

Приобрел себе еще одного спринта 519, теперь с 642 мотором. Достался от сердобольного хозяина, рукастый и не жадный. По состаянию отличное. Денег и времени видно не жалел. Достался с перешитым солоном. По этому, чтобы не портить целастности картины кресло переставлять не стал. Штатное седенье было самое простое, по этоту прешлось снять штатное кресло со старого спринта(имеет подлокотник и поясничный подпор + регулеровку передней части подушки) все это дело отвез в мастерскую в люберцы, где мне поменяли местами обшивку на двух седениях и перешили подлокотник кожей. Теперь я езжу на штатном сиденье с регулеровками и при этом осталась новая кожаная обшивка. Единственное ошибка, из за не хватки средств не внедрил подогрев сидения, о чём желею. Но обсалютно не обламывает, так как установлена доп печка салона с програмируемым пультом. Сутра в мороз сажусь в теплый автомобиль. Саабовское кресло подарено брату на спринтер, он рад.