Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

как они снимаються и как удалить конденсат

Очень просто,снимай пластиковую решетку,откручивай саморезы,затем надо снять электро разъём.

кроме решётки больше ничего

ничего.

а разве нет болтов под железной рамкой? чуть выше бампера но ниже фары

снимешь решетку и увидишь что откручивать!

а как без снятия удалить конденсат потому что разбирать геморойно

обе фары снимаются за 10 минут!!!

последовательность снятия если можешь напиши

сними пластик,затем металлическое большое обрамление и по 4 самореза на фарах+сзади эл разъём (заедь на СТО)

владимир 76 регион писал(а):обе фары снимаются за 10 минут!!!

+100

Конденсат предотвратить можно засунув в фару пакетики с гелем , которые в обуви новой в коробке лежат. Мне знакомый от оборудования достал , там побольше...реально помогает.

На моем Спринтере - фары пластик - поцарапанные были ну просто жуть и говорили что надо менять.А тут как раз ребятки молодые бочину красили и когда зашлифовывали подтеки попросил ну они и по фарам прошлись.Не скажу что стали как новые нореально намного лучше.Притом ребята по ходу не часто подобное делали и то такой результат . А если к профи обратиться... там правда и цена другая будет.Кому интересно пишите, я узнаю подробнее о процессе.

процес сложный и кропотливый, сначала вышкуривают поверхность мелкими шкурками потом 3М пастами в последовательности: 74 крупно оброзивной пастой уберают крупные риски, 75 шлифовальная паста убирают риски после 74, затем 76 доводят до блеска и на конец 77 "молочко" придает блеск и защиту.

После обновки стоит еще защитную пленку поклеить . Сам пластик в родной фаре неоднороден, как раз слой защитный и снимается при полировке , результат конечно будет, но срок такой же не выдержит. Защита дополнительная понадобится как пленка в телефоне !