Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

Давай, я ещё в Пензе буду.

По своему я считаю, что чуточку великоват. У меня то движок в два с лишним раза мощнее и 6 горшков. Если есть желание позвони по тел.89613879174. А то я за рулём.

Чудес не бывает. Попробуй закрыть всю мордочку и посмотри каков будет аппетит. Это не так затратно.

Я на зиму закрываю радиатор от набегающего воздуха. И на движке одеялко лежит. А если у тебя не утеплён-вот отсюда у тебя и расход. Я же тебе писал об этом ранее.

У тебя радиатор закрыт?

Когда забивается сажевый -это преграда для отвода отработавших газов и по этому они ищут выход. Где тоньше , там и рвётся. Как правило, они пробивают прокладку и идут в охлаждающую систему, но бывает и в систему смазки. Вот тогда солярка попадает в картер и повышается уровень масла. Последствия сам ...

Я возил свои форсунки на стенд и сам видел льют в цилиндр, а не в обратку. Сейчас еду в Оренбург , обратил внимание, в среднем одно деление на 100км. Тащу 2тонны.

Ты попробуй найди ребят , кто то же с Москвы, пообщайся с ними. Некоторые уже давно на мурзиках передвигаются. Они подскажут где они диагностируют свои машины и где ремонтируют.

Честно говоря я не понимаю как тебе чиповали. У меня стоят 3 датчика на трубе. На входе в сажевый и на выходе. Они меряют перепад давления. На катализаторе. И егр на блоке. И всё. У меня все датчики остались на местах, только отключили разёмы. Все датчики на резбе. Если даже стоит заглушка, как она ...

Залезь под машину и сам посмотри-есть дырки или нет. Загляни под капот. Длина всей трубы 1,5 метра. Затратишь пять минут на все манипуляции. Если бы были, ты бы их услышал.

Теперь я уже точно знаю, что меня официалы развели на бабки и на хорошие. Никаких ошибок не было. А рампу заменили ничего не изменилось. Давай ещё, что нибудь заменим.

У меня диагностика показала низкое давление в рампе. Я тогда у официалов обслуживался. Они мне по ушам проехали -надо топливную рампу менять, я по незнанию согласился. Попал на 28т.. Форсунки они мне сказали менять все 6 . По одной не меняют. В итоге заменил 2. А движок тащил будь здоров. Да ещё и с...

Я в пршлом году столкнулся с проблемой форсунок. Сначала чуточку подольше крутил стартёр при запуске. Самую малость. А в самый неподходящий момент просто не завёлся. С толкача завёлся прекрасно. И проехал 750 км без проблем. Соляры только скушал много .

А у меня сажевый удалён, но ни каких дырок нет, все датчики на местах. Некоторые только отключены.

У меня не показывало. В то время я ездил к официалам. Давай поменяем это, давай попробуем заменить то, а может получится. Снимали форсы и возил в Тольятти, за 100 км на стенд.