Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

угомониться мы нехотим?? а ну да,вы же шприцами проверяете(как написано в другой теме),у одного форсунки стучат - ты пишеш хана турбине снимай головку и поддон,второму там проводка(какая??) и всю топливную систему надо проверить(хороший совет прям точный), третьему пишеш что форса в обратку сливать ...

подцепись "старухой" и проверь форсы на автоматической проверке с колбами, она покажет впрыск и слив, давление в топливной рампе может скакать из-за слива форс в обратку

я же русским языком сказал дискуссия окончена,что то доказывать не вижу смысла

по поводу ТНВД надо больше копаться с CDI двигателями - кто в специализированных сервисах работает тот знает про все болячки,но без "старухи" руки немного связывает, по поводу дыма с сапуна - на холодную если завезти и из сапуна будет идти дым - это домовенок нервно курит?? по поводу разноса еще не ...

:shock:

о да..... сейчас тут те наговорят... для начала хорошая диагностика - если поршень лопнул или компрессия - вынаем сапун и глядим на сей чудо если дым то да поршневая если нет ставим обратно - поршневая отпадает, а теперь задумаемся о характере "болезни" - затроила и стук - ставим б/у форсы - немного...

+1 мне тоже интересно....

генератор или вентилятор на помпе открутился

пиши если что может з/ч какими поможем))

мало где соглашаются вскрывать двигатель, а посему кот в мешке, сочувствую!

1. замерить диаметр приводного вала и внешнего корпуса, по этим размерам подбирать сальник
2. отдать в контору по переборке у них точно должны быть

да шесть под торкс (звездочку) топливная больше негде не сообщается с маслом,только приводы от насосов

если хуже заводится то причина в форсах в их сливе в обратку - выше правильно сказано что надо проверять обратку - можно кустарным способом как написано только не 2 куба а по соотношению между другими форсами - т.е. смотреть на какой больше всего слив ту и менять, на 906 кузове кстати обычно сливает...

вскрой коренные шейки и посмотри как чего там

скажите а если через сальник протекает топливо, можно поменять только сальник или нужно менять весь насос? и сколько это по деньгам может стоить? сальник на внутренней стороне насоса развёрнут в обратную сторону и его задача не пропускать масло из мотора в солярку.Диз топливо может теоретически поп...