Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

запустился, минуту поработал, затроил и заглох. после этого пускается и тут же глохнет. топливоподачу сделал напрямую с банки, снимал помпочку, разбирал, в порядке. ТНВД снял, отдал топливщику, сказал - будет работать. форсунки тоже рабочие.

Что-то не понял. В подписи CDI, а про помпочку вопрос. На CDI помпочки нет. ТНВД мастеру отдали, а про форсунки ни слова. Машина-то какая?

для Сергей 85:ты наверное имел ввиду подкачивающий насос,когда писал(помпочка)?зачем ты всё снимал-ведь у тебя прозрачные трубки?если идёт подвижка,значит насосы не трогай.следующий шаг:спокойно вспоминай все свои действия перед тем,как начал капризничать мотор.если ты ничего не делал с мотором,тогда поэтапно начинай проверки:топливо,фильтр,датчики,форсунки ,а если ты менял топливный фильтр(по твоему повествованию похоже причина в нём)на твоём фильтре может быть сверху маленький клапан в виде болтика для выпуска воздушной пробки,под ним проверь резиновое колечко.

Владимир76регион, спасибо за совет, поробую сделать так, потом сообщу результат

Игорь Сан:помпочка-я имел ввиду насос низкого давления,ТНВД снял без форсунок их подсказали как проверить на месте. Кулибин при вскрытии насоса обнаружил воду и незначительный мусор внутри,но сказал-жить будет. А началось всё месяц назад;заправился я водичкой,заглох,притащил в гараж,поменял фильтр и вымыл бак. После этого отъездил три недели и встал.

Сергей85 писал(а):Игорь Сан:помпочка-я имел ввиду насос низкого давления,

понятно

Сергей85 писал(а):ТНВД снял без форсунок их подсказали как проверить на месте. Кулибин при вскрытии насоса обнаружил воду и незначительный мусор внутри

после такого я всегда рекомендую и делаю полную ревизию. Если в ТНВД есть такое, то 99,% это есть и в рампе и в форсунках.Кстати, даже под датчик может поднести. Поэтому и нужно сразу делать всё в комплексе. Это мое мнение.

Игорь Сан писал(а):

Сергей85 писал(а):Игорь Сан:помпочка-я имел ввиду насос низкого давления,

понятно

Сергей85 писал(а):ТНВД снял без форсунок их подсказали как проверить на месте. Кулибин при вскрытии насоса обнаружил воду и незначительный мусор внутри

после такого я всегда рекомендую и делаю полную ревизию. Если в ТНВД есть такое, то 99,% это есть и в рампе и в форсунках.Кстати, даже под датчик может поднести. Поэтому и нужно сразу делать всё в комплексе. Это мое мнение.

Согласен,было такое!Мотор троил на холостых и немного дымил.Сняли датчик-на нём маленькая соринка,крутанули стартером(солярка выгнала грязь из рампы),продули слабым воздухом датчик,поставили на место и всё ОК

Ребята да сколько уже можно , я понимаю что это дизель, но это не МТЗ и не КАМАЗ блин, заправляя мерседес из "КАНИСТР" берешь "деньги в долг", заправляйтесь на хороших заправках и не будет никогда ВОДЫ в баках, тнвд и т.д. Сам через это прошел...

Мордвин писал(а):Ребята да сколько уже можно , я понимаю что это дизель, но это не МТЗ и не КАМАЗ блин, заправляя мерседес из "КАНИСТР" берешь "деньги в долг", заправляйтесь на хороших заправках и не будет никогда ВОДЫ в баках, тнвд и т.д. Сам через это прошел...

И откуда такая уверенность,что если заправляешь на "цивильной"АЗС-то всё будет хорошо.не известно как эксплуатировал авто прежний хозяин или наёмный водила.

владимир 76 регион писал(а): И откуда такая уверенность,что если заправляешь на "цивильной"АЗС-то всё будет хорошо.не известно как эксплуатировал авто прежний хозяин или наёмный водила.

+500!
У меня "водила" чеки ТОЛЬКО с Лукойла сдавал, а когда Спринт "умер", приехали его забирать у него дома, а во дворе бочки с д/т стоят. Наверное с Лукойла ему передали. :lol:
Теперь за ремонт расплачивается, хотя т/с уже больше месяца как продал. Что можно было сделать - сделано, но ... кто может точно сказать что сделано ВСЁ?