Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб

подскажите, кто знает,что за боченок с отверстием стоит внутри входящего патрубка печки.

мотор 611.Ну чего,никто не знает? объясню подробнее.был у меня спринтер 2000года 611 мотор,условно назовем его "синий".в сервисе мастера обнаружили внутри шланга подачи антифриза на печку пластиковую втулку, которая стоит в шланге возле вакуумного усилителя тормозов на 15см выше пластикового разъема,внутренний диаметр отверстия втулки где-то 6-7 мм.мастера его выдернули,сказали,что препятствует подачи антифриза на печку. на мой вопрос,для чего она здесь стояла, ответили,наверное какая-то приблуда раньше стояла.Когда от них уехал,я офигел печка стала огонь даже на холостых дул горячий воздух.прошло время "синий"продал,купилсебе посвежее 2005года тоже с 611 мотором назовем его "белый".Так на белом тоже стоит эта втулка.печка вроде бы дует нормально но на холостых заметно холоднее вот не знаю выдернуть ее или нет .впрос в том,зачем эту втулку туда поставили? для чего она служит? может для разгона антифриза? Но факт ,что на синем она только мешала,после извлевлечения печка дула горячий и на оборотах и на холостых обнаружить ее можно на ощупь да и так ,если приглядеться,то видно. какие будут мнения? ведь вопрос актуален для тех ,кто хочет ставить доп циркуляционный насос

а приблуда эта называется ограничитель давления, есть вероятность что при нагрузке может хлопнуть радиатор печки

gosha 39 писал(а):а приблуда эта называется ограничитель давления, есть вероятность что при нагрузке может хлопнуть радиатор печки

Зачёт, тоже не знал что за хрень)))
Почему её нет когда стоит рециркулиционный насос?

Эту роль выполнят т-образный клапан, + сам насос сдерживает ,так как он рассчитан на определенную производительность которая позволяет без косяков эксплуатировать данную систему

теперь понятно.спасибо за ответ.